航空之父乔治·凯利
航空之父乔治·凯利乔治·凯利(G.Cayley,1773~1857)是自达·芬奇后第一位真正系统研究飞行问题的先驱者。他使飞机研究走了真正科学的道路。由于他做出的开创性贡献,凯利受到后人的高度评价。1846年,英国的汉森把他尊为“航空之父。”1909年,飞机发明者威尔伯·莱特在一次演讲中说:“在一百年以前,乔治·凯利爵士把航空技术推向了前所未有的高峰。在整个十九世纪,这个高峰没人能够逾越。”190...
2024-07-23 3 0
航空之父乔治·凯利乔治·凯利(G.Cayley,1773~1857)是自达·芬奇后第一位真正系统研究飞行问题的先驱者。他使飞机研究走了真正科学的道路。由于他做出的开创性贡献,凯利受到后人的高度评价。1846年,英国的汉森把他尊为“航空之父。”1909年,飞机发明者威尔伯·莱特在一次演讲中说:“在一百年以前,乔治·凯利爵士把航空技术推向了前所未有的高峰。在整个十九世纪,这个高峰没人能够逾越。”190...
机翼升力计算公式升力L=1/2 *空气密度*速度的平方*机翼面积*机翼升力系数 (N)机翼升力系数曲线如下 注解:在小迎角时曲线斜率是常数。在标识的1位置是抖振点,2位置是自动上仰点, 3位置是反横操纵和方向发散点,4位置是失速点。 对称机翼在0角时升力系数=0(由图)非对称一在机身水平时升力系数大于0,因此机身水平时也有升力滑翔比与升阻比升阻比是飞机飞行速度不同的情况下升力与阻力的比值,跟飞行速...