物流论文：我国第三方物流发展现状及对策
    摘要
随着国外物流企业相继进入我国,对物流的研究成为理论界的论点,物流业成为全球一个新的经济增长点.我国第三方物流的现状体现在企业规模不大，服务水平不高，起步晚、经验少、形成结构不完善等问题。物流企业必须转变传统观念，深化物流企业改革，实现制度创新，以信息技术应用为核心，加快物流人才培养。文章从发展现状、制约因素及相关对策等方面对我国第三方物流作出分析，并以此作一个初步的探讨。
关键词第三方物流；
    物流现状；
    问题分析；
    对策建议 
1绪论…………………………………………………………………………………3
结论……………………………………………………………………………………22
致谢……………………………………………………………………………………23
参考文献………………………………………………………………………………24
前言
第三方物流（简称3PL）是现代物流业发展的一种新形态，是在企业物流管理水平提高和物流也充分发展的基础上产生和发展起来的，是物流专业化的重要形式和现代物流的重要标志。第三方物流兴起于20世纪90年代中后期，它主要为客户提供物流策略、系统开发、信息管理、仓储、运输、配送、咨询等服务。第三方物流自出现以来，其独特的魅力受到企业的青昧而得到迅猛发展。物流被经济学家称为“未被开垦的黑土地”，物流产业被誉为21世纪的“黄金产业”，被许多国家和地区列为新经济增长点。第三方物流可以帮助企业提高生产效率，降低成本，并增加物流方式的灵活性。
现阶段我国的物流企业刚刚起步，虽然发展还有巨大的空间，但需要时间和国家的帮助。随着我国的入世，我国的物流企业将面临国外企业的市场竞争。国外企业发展比我们迅速，理
论比我们先进，所以，我国的物流发展需要大力宣传和大力支持，需要国家政策的扶持。需要全国人民的认知和支持。企业也需要积极学习新的理论，大力培养高素质人才，对于企业本身存在的阻碍要积极想出对策去克服、去改进。只有这样，我国第三方物流企业才能迅速发展，才能在如此竞争中立足，处于不败之地。
一、第三方物流概述
(一)第三方物流的定义
第三方物流，又称外包物流、契约物流或合同物流，是指供方与需方以外的物流,企业提供物流服务的业务模式，其运作的内容包括仓储、运输、EDI信息交换、订货与补货、包装、加工、组配等。第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流(Contractlogistics)。提供第三方物流服务的企业,其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关的行业。从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下,从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务,其中包括物流活动的组织、协调和管理、设计建议最优
物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。目前第三方物流的概念已广泛地被西方流通行业所接受。
第三方物流既不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方或第二方的合作提供专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品的买卖,为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的,系列化、个性化、信息化的物流代理服务。
(二)第三方物流的作用
1、加速物流产业的形成与再造。从发展的观点来看，第三方物流应该是科学的设计组织体系，按市场机制进行运作，除了要避免市场供求及价格波动的风险外，还必须建立集成化的物流管理信息系统，使物流价值链上的各成员能做到信息共享、实行监控，以压缩物流流程时间，提高需求、供货预测精度。这样的革新和变化，推动了物流业的发展，是诸多的物流企业汇集起来，形成一个新的产业，成为社会再生产过程的支持平台。
在上述大环境中，物流企业在面临市场竞争激烈和业务扩大迅速的态势，通过第三方物流服务这种形式，在短期内可完成业务流程再造，迅速达到预期的目的。
2、为企业注入新的资源，提高企业竞争力。第三方物流为其他企业提供了可以利用的外部资源，使后者能更好的发挥企业的优势和核心竞争力。同时第三方物流服务的介入，可能带来新的思想和技术可以使企业有效利用内部不能使用的资源。
通过利用第三方物流服务系统和良好的业务关系，企业注入了新的资源，以弥补投资设备、扩大业务等多方面所带来的资金不足。
3、提升企业形象。第三方物流提供者与顾客是战略伙伴，他们为顾客着想，利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现全的控制，减少物流的复杂性；
    通过遍布全球的运送网络和服务提供者，可以大大缩短交货期，帮助顾客改进服务，树立品牌形象
4、分散风险。如果企业自营物流，要面临投资的风险和存货的风险。如果企业使用第三方物流，那么企业就将投资风险转嫁给了物流公司。另一方面为了及时对顾客订货做出反应，防止缺货和快速交货，企业必须提高库存量，存货不仅占用了企业大量资金，还有贬值的风险。而第三方物流企业的专业化配送加快了存货的流动速度，减少了企业的库存量，从而减少了企业的库存风险。
5、分担风险和降低成本。利用第三方物流资源，实际上也是企业把参与物流运作中的政策、经济、技术、市场和财务风险分解，企业能节约有限资源，更具灵活性和针对性的对市场变化做出迅速反应。
二、我国第三方物流的发展现状
（一）我国第三方物流起步晚，经验少
20世纪90年代中期，第三方物流的概念才开始传到我国，根据中国仓储协会的调查，在工业企业中，82％的原材料物流由企业自己和供应方承担，商业企业比例更高，两者相加达到94.1％。目前我国物流企业多半为原先的仓储、运输企业改造而成，业务多局限于传统范围，机械化程度低、运输方式单一、规模小、市场份额少、融资能力弱、结构单一、货源不稳定、服务功能少、竞争力弱。其中最主要的问题还是缺乏一个高效和广泛的服务网络量设备和计算机网络及管理软件缺乏、高素质人才少。而且，在货物处理、配载、运输计划的制订以及资产管理的实际运作方面，也缺乏切实有效的营运保证。
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（二）第三方物流企业的形成结构也不够完善
第一是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的企业占主导地位，占据较大市场份额。如中远国际货运公司、中国储运总公司等，凭借原有的物流业务基础和在市场、经营网络、设施、企业规模等方面的优势，不断拓展和延伸其物流服务，向现代物流企业逐步转化。第二是新创办的国有或国有控股的新型物流企业，它们是现代企业改革的产物，管理机制比较完善，发展比较快。例如，中海物流公司成立于1993年11月，从仓储开始发展物流业务，现发展成能为国际大型知名跨国公司提供包括仓储、运输、配送、报关等多功能物流服务的第三方物流企业。第三是外资和港资物流企业，它们一方面为跨国公司进入中国市场提供延伸服务，另一方面用它们的经营理念、经营模式和优质服务吸引中国企业，逐渐向中国物流市场渗透。如深圳的日本近铁物流公司主要为日本在华的企业服务。第四是民营物流企业，它们由于机制灵活、管理成本低等特点，发展迅速，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。如广州的宝供物流集团，经过几年的开拓创新，已成为在澳洲、泰国、香港及国内主要城市设有40多个分公司或办事处，为40多个跨国公司和一批国内企业提供国际性物流服务的物流集团公司。