随车吊销售分析范本
我国随车吊行业起步于上个世纪70年代，由于我国劳动力成本较低，物流业不发达和人们的认识不到位等因素制约着国内随车吊行业的发展。生产随车吊企业普遍规模较小，产品品种单一，产量增长缓慢的局面长期得不到扭转。至上个世纪末，整个行业随乍起重机的产销量未突破1 000台，不到汽车起重机产销量的10％，年产量只相当于国外一个企业的产量。
近几年来，伴随着国民经济的突飞猛进，国家基础建设力度的不断加大，带动了随车吊行业的发展。各企业积极进行产品升级换代，提高核心竞争力，努力开拓市场，销售量逐年递增。
汽车黄牌2021年对汽车行业来说是比较艰难的，无论是常规车还是专用车，都存在芯片不足的情况，尽管如此，很多车型的销量还是比较可观的，随车吊就是这样，随车吊品牌多，可选择性也比较多，今天咱们就4*2结构随车吊来做一下统计分析。
4*2结构随车吊车型分为蓝牌和黄牌，蓝牌随车吊主要以跃进、王牌、大运、东风、凯马、豪曼等品牌为主，就跃进牌来说，1月份到9月份销售总量为360台，其中销量旺季主要集中在3月份、6月份、9月份三个月份；王牌1-9月份销售总量为199台，销售旺季集中在5月份和6月份两个月；大运牌蓝牌随车吊销量也不错，1-9月份销售总量为142台，销售旺季主要集中在4月份和6月份两个月，从以上可以看出，蓝牌随车吊在6月份的销量都是不错的，跃进是上汽的一个轻卡系列产品，其专用车以小型为主，底盘扎实稳定，转弯半径小，灵活自如。
4*2结构的黄牌随车吊也是比较丰富的，品牌主要有东风、帕菲特、王牌、徐工、豪曼、湖北大运、乘龙、江淮、大运等相对于蓝牌随车吊，黄牌随车吊的市场需求量更大，销量也更高，就东风牌来说，1-9月份销量总计为1796台，排名第一；其次是帕菲特牌，1-9月份销量总计为566台，排名第二；王牌牌1-9月份销量总计为440台，排名第三；徐工牌1-9月份销量
总计为365台，排名第四；豪曼牌1-9月份销量总计313台，排名第五。销量旺季主要集中在3月份、4月份、5月份、6月份，这也比较符合市场发展规律，黄牌随车吊属于中卡类车型，比较优质的底盘品牌有多利卡D9、王牌、湖北大运、解放、江淮、福田、豪沃等。
4*2结构随车吊的吊机吨位在1-8吨之间，一般5吨以内的随车吊主要用于工厂仓库货物转运、绿化栽树、电力维修、广告牌悬挂等，8吨左右的随车吊可用于工程建设、紧急救援等，应用范围广泛，随着经济的发展，随车吊的市场需求量也将进一步增加。