隨着社会经济的快速发展，国家不断加大对城市基础建设的投资，城市道路作为城市经济发展的载体，其在城市发展过程中发挥着举足轻重的作用。城市道路在运行过程中，由于多种因素导致出现质量病害，需要进行养护管理。在城市道路的养护维修上， 道路养护部门一直习惯待路面损坏严重后再进行养护维修，很少对城市道路沥青路面进行预防性养护维修。现代城市车辆的不断增加，城市道路维修养护工作的重要性更加明显。
标签：城市道路 养护维修 重要性
城市经济的不断发展、人民生活水平的不断提高，人们对出行环境有了更高的要求，道路功效日益加大，从而对城市道路养护工作提出了新的更高的要求，再加上对城市道路交通的要求越来越高，道路养护成为关键一步。城市道路路面养护是指道路养护部门对城市道路路面其进行养护与保养，不让病害侵蚀道路，从而达到延长路面使用寿命、保持道路完好率和平整度、提高道路质量、降低道路寿命成本、延长中修或大修期限目的的作业方式和实用手法。
一、城市道路养护的重要性和必要性
城市的道路是我们城市发展的基本保障，城市道路的好与坏，关键是道路的养护，路面养护的预防是行之有效的道路养护技术。新的《城镇道路养护技术规范》正在积极倡导预防性养护，努力改变过去“坏了再修”的旧观念。在维护城市道路的过程中，我们要确保城市道路维修的正常化、制度化、规范化，其实就是要对城市道路进行科学、合理的管理和相应的道路养护，这也是对保障城市道路通畅、路面完整的有效保护。
对城市道路采取养护，有利于降低城市道路的全寿命成本。城市道路全寿命成本，不仅考虑初期修建费和该道路路面结构的使用寿命，还应考虑预定分析期内可能采用的各种维修方案所发生的费用，这些方案包括各种养护和改建措施的不同组合。一条质量合格的道路在使用寿命前75%的时间内性能下降40 %，这一阶段正是需要养护的阶段，如未得到及时养护，在随后12%的使用寿命时间内，性能将再下降40%，从而造成养护成本大幅度的增加。
通过大量的研究和养护维修实践，调查统计得出，每投入1 元钱预防性养护资金，可节约3 -10元后期矫正性养护资金的结论。整个城市道路路面使用周期内进行3 - 4次的预防性养护，可节约养护费用45%-50% 。而传统的道路养护理念、方式与城市交通拥挤的现状不相协调。因此加强对城市道路的科学养护非常重要。
二、当前的城市道路路面养护状况分析
1.交流量剧增，加快了道路的老化。客车量、货运车量大幅提高、重型车、超重车，日益增多，道路负荷越来越重。磨损和破坏程度增加。
2.随着养护成本增加，职工、增资幅度加大，养老、医疗、统筹费用等负担过重。致使公路养护经费不能适应公路管理养护的发展需要。
3.养护队伍不健全，个别人员素质偏低，体制不活，难以适应专业养护走向市场化，科学养护的技术质量。因此，彻底改革难度很大。广大众认识仅限于修路，忽略了爱路、护路的重要性。没有认识到城市道路的使用年限与质量好坏直接与他们的经济紧密相连的重要性。
4.管理上问题，道路维护单位自我巡查、自我发现问题、预先解决问题的良好维护习惯尚未形成。目前各单位或多或少都有巡查，但巡查不细致，巡查覆盖不全面，对设施巡查重视的程度不高。巡查不力直接导致维护不到位、不及时。造成一些设施病害长期存在。在较为复杂、较为困难的地段、部位维护不到位。监管缺乏有效的手段，体系不完整。处罚与管理相分离，不利于管理落实。
三、城市道路养护维修手段
1.路基养护
路基是道路的重要组成部分，是路面的基础。它与路面共同承担车辆荷载。路基的强度和稳定性是保证路面结构稳定、路用性能良好的基本条件。道路投入使用后，路基的质量取决于中期的养护水平。因此，为了保证道路的正常使用品质，必须对路基进行科学合理的养护和维修，使之处于良好状态，避免发生严重的病害。在日常的养护工作中特别注意保持路基排水系统处于完好状态。
2.路面养护
路面养护是城市道路养护工作的中心环节，是养护质量考核的首要对象，路面是在路基上用各种筑路材料铺筑，供汽车行驶，直接承受行车作用和自然因素作用的结构层，因此，必须采取预防性养护和经常性养护，修理措施，以保证道路的正常使用。道路养护
2.1灌缝。由于不均匀沉降、施工搭接、过大荷载、温度变化及反射裂缝等原因，路面在使用一定时期后容易产生不同程度的反射裂缝；路面开裂后，路表积水在高速行车的作用下，顺
着路面裂缝渗透反复侵蚀沥青和集料的界面直至击穿面层破坏路基。为了防止裂缝扩展引起基层的进一步损坏，应及时对裂缝进行灌缝处理。
2.2就地热补。城市道路路面出现的局部破坏如裂缝、坑塘、松散、龟裂、拥包、沉塘等病害，通常的做法是将破坏区域的旧沥青混合料全部清除，然后用热沥青混合料重新填入压实，由于冷接缝，冷热相间的沥青边缘会留下缝隙的隐患，一旦碾压不到位会使路面在短时期内再次受损，且大量的旧沥青混合料被废弃，造成了资源的极大浪费和环境污染。而现在利用各类红外线养护修补设备，对损坏的沥青路面就地加热修补，不仅节省工时，实现快速修补，还最大限度地利用了旧沥青混合料，保护了环境节约了资源。
2.3稀浆封层。沥青稀浆封层是近年来国内外发展较快的一种新的封层技术。它可以有效地治理路面的裂缝，提高路面的平整度和防水、防磨、抗滑的能力，具有施工快、造价低和节能等优点，主要起改善、恢复路面表面功能的作用，尤其适用于沥青路面的预防性养护。
2.4路面再生密封。在频繁交通和温度冷热的作用下，沥青会发生老化，油分逐渐向胶质、碳质转变，各项性能指标下降，可采用路面再生密封剂对路面进行涂刷，补充沥青的油分，恢复了老化沥青的活性，从而恢复了路面的性能。
2.5沥青罩面。城市道路与高速公路不同，地下埋设了各类管线，管线沟槽由于压实度不足、新老基层不成板体等原因，往往会发生沉降不均匀等现象，造成各类路面病害。为了维持道路平整度及标高，可以根据需要对原路面进行铣刨加罩。
3.道路沿线设施的养护
道路沿线设施是道路组成的重要部分，它关系着行车、行人的安全和交通的畅通，对提高城市道路服务性能、保障交通安全和交通畅通有重要的意义。
对城市道路的养护维修，加强预防性，防患于未然。不断总结经验教训，利用有限的城市道路维护资金对城市道路精心养护维修，保障城市基础设施，改变城市新面貌，改善行人的出行条件，已经成为道路养护部门全力以赴矢志不渝的工作目标之一。
参考文献
[1]公路养护施工设计及安全管理探讨[J]. 郭德新. 黑龙江科学. 2016（12）
[2]试析市政道路铺设和后期养护的工作[J]. 刘一材. 科技与企业. 2014（05）
[3]公路养护的施工工艺及安全管理措施[J]. 陈峰. 交通标准化. 2013（16）
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