应急拖带手册指南

1.1 应急拖带手册（ETB）应针对船舶并以清晰、简明和随时可用的形式（手册、图纸、海报等）出现。

1.2 船舶特定数据应包括但不限于：

.1 船名；

.2 呼号；

.3 IMO 编号；

.4 锚的详细情况（卸扣、连接细节、重量、类型等）；

.5 电缆和锚链的详细情况（长度、连接细节、验证载荷等）；

.6 基座之上系船甲板的高度；

.7 吃水范围；和

.8 排水量范围。

1.3 编制的所有程序应以清晰易懂的形式出现以在紧急情况时帮助其平稳迅速的应用。

1.4 应备有全面的图表和草图并包括下列：

.1 组件和索具图；

.2 拖带设备和加固点位置；和

.3 设备和加固点容量以及安全工作载荷（SWL）。

1.5 船东/操作者应手持一份副本以使在发生紧急情况时能尽早将信息传递给拖带公司。副本也应以普通的电子文件形式保存以允许较快地分发给相关方。

1.6 至少3 份副本应保留在船上并位于：

.1 驾驶室；

.2 首楼处所；和

.3 船上办公室或货物控制室。

2 编制程序

2.1 在船舶评估期间应确定船舶特定程序并在ETB 中输入。程序应至少包括下列：

.1 快速参照判定矩形图，其总结了不同紧急情况下的选项，例如天气状况（适度、恶劣）、船上动力的可用性（推进、甲板上动力）、迫近的搁浅危险等；

.2 甲板船员的组织（人员分布、设备分布，包括无线电、安全设备等）；

.3 任务的组织（需要做什么、应如何做、每项任务需要什么等）；

.4 系船索、拖缆等的装配图，显示用于船首和船尾的可能的应急拖带装置。吊索应为铅制以避免尖角、边缘和其他应力集中点；

.5 必须考虑到动力不足和瘫船状况，特别是在抛粗拖缆时；

.6 联系救助船/拖船的通信计划。计划应列出船长需要通知救助船/拖船的所有信息。清单应包括但不限于：

.1 损坏或适航性；

.2 船舶操舵状况；

.3 推进力；

.4 甲板上动力系统；

.5 船上拖带设备；

.6 现有紧急快速断开系统；

.7 前后拖点位置；

.8 设备、连接点、加固点和安全工作载荷（SWL）；

.9 拖带设备的尺寸和容量；和

.10 船舶资料；

.7 可能用于安装拖索和加固拖缆的船上现有设备、工具和装置的评估；

.8 确定对船舶的“拖带能力”有重大改进的任何小工具或设备；

.9 在紧急拖带情况下能使用的船上设备的详细目录和位置；

.10 其他准备（锁定舵和螺旋桨轴、压载和纵倾等）；和

限于.11 其他相关信息（限制海况、拖带速度等）。