中国民航发展史始于20世纪初。20世纪初，中国民航发展步入正轨，开始着手推进国内民航事业，是中国民航发展的关键时期。1948年，前苏联提供的第一架苏联制造的米格-15飞机，在北京停靠，开始中国民航跨越式发展。
1953年，中国创建了第一个民航集团公司，即国家民航总局，领导全国民航事业的发展。1955年，中国现已成为世界第九大民航市场的国家。很自豪的是，1956 年初，一架国产战斗机飞机破英里6300英里的最高高度，创造了中国民航发展史上的传奇。
步入正轨 1964年，中国民航实现了垂直运营，航空公司成立，中国人乘坐华夏航空第一次实现外国旅行。 1970年代，中国民航发展持续而快，航空工业的可靠性和维护能力得到提高，中国也引进了一些进口飞机，增加飞行时间。1986年，中国开始研制波音737飞机。
1997年，中国开始建造中国国产的客机，并于2005年投入使用。此外，中国也大力发展直升机业务，从商用到军用，从单发发动机到双发发动机。2011年，中国还把未来航空游戏技术及空中服务技术纳入民航予以支持和发展。
2016年起，中国政府意识到民航发展对国家经济发展的重要性并重新组建民航总局。改革出台的新政将巩固了民航的市场结构，推进了航空市场运行水平和安全水平的提高，促进了航空客货运输市场健康可持续发展，并推动中国民航融入全球航空市场。
中国民航发展至今，从无人机飞行到宇宙飞行，从国外旅行到极地探险，中国民航发展不断壮大，已发展成全球最发达的民用航空业。未来，中国民航会将全球化、智能化、多样化发展相结合，构筑一体化的全球民航系统。
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