过万重山漫想人教版高一上册语文教案
《过万重山漫想》教案
2、能力目标：学会理清文章思路的方法之一—寻关键语句。
3、情感目标：引导学生欣赏本文纵横古今的气韵之美。学习文中讴歌的知难而进的首创精神。
三峡教案 教学重难点：1、理清文章漫想的思路。
2、结合课文，体会关键语句的意思。
教学方法：点拨式教学
学时安排：1课时
教学过程：
一、导入新课：
三峡是名闻遐迩的旅游胜地。那里山势险峻，江流湍急，礁滩接踵，峰插云天。美丽壮观的景总能让人神采飞扬，神思飞越，这或许也是千百年来人们喜爱三峡的原因。古今中外，众多的文人墨客都曾为三峡的美景所折服，留下许多动人的篇章。李白就曾用一首《朝辞白帝城》表达自己遇赦东归是的欣喜欢快之情。今天，我们一起来看看一位年过五旬的老者面对三峡奇景，又有怎样的感受。(板书课题)
文章不用“三峡”而取“万重山”之意，目的是突出三峡山势险峻，万山重重的特点。“漫想”是随意、不受约束的畅想。
二、引导学生，理清全文思路。
1 生快速浏览课文，出表明作者思路的语句，并画线。
2生自读第1、2自然段，概括出作者所描写的景物的特点。
明确： 景物特点：雄、险、奇。
(清代诗人何明礼有一首诗写得至为贴切：“夔门通一线，怪石插流横。峰与天关接，舟从地窟行。”)
2面对这些雄奇的景，作者的有什么样的反映?
(“头脑里一无所有”——一个古怪的念头跳了出来。)
明确：触景生情，即景生思。这些神奇的景物犹如投进作者心中的石块，“一石激起千层浪”，使作者的思绪潮水般喷涌而出，联想到“第一个穿过三峡的是谁?”(设问句)
3接下来，作者的思绪“如同被疾风牵引着，无边无际的延展开去。”文章的哪几个部分是围绕“第一个穿过三峡的人”展开的?分别提到了哪些内容?
明确：5—9自然段。
(1)第一个穿过三峡的人的时间(比春秋战国还要早一些)
(2)使用的工具。(独木船：陋)
(3)他遇到的一些什么样的外界舆论压力?(见课文，压力大)
(4)第一个穿过山峡的人是怎样想的呢?(只是想走出去，去扩大生活的世界。意志坚定)
4想到这里，作者的思绪是否停滞不前了?从什么地方可以看出来。
明确：不是。“我的思想向着更遥远的空间和时间飞去”。飞到了两三百万年前。
“人类的历史。翎毛”。这里用一个形象的比喻，将抽象的事物具体化，形象生动。“人类的历史”，说明了思路过渡的方向。
作者联想到两三百万年前的许许多多的“第一个”。第一个使用石器的人;第一个燧木取火的人;第一个弯弓射箭的人;第一个跨上马背的人。作者通过相似联想而展开思维，因为所有历史上的第一个都具有和第一个穿过三峡的人相似的特点：他们都面临前人未开发的未知领域，面临前所未有的困难，拥有前人未有的勇气和信念。这样，作者的思路从一个具体的人扩散，上升到一个层面，一个涵盖了历史发展的哲理，歌颂了这种不畏艰难的首创精神。
5写到这里，文章似乎应该结束了，作者却并未停笔，而是任思绪继续延展到千百年后。今天是对过去的超越，而未来必然是对今天的超越，因此，未来的人必将“崇敬我们的精神”。
至此，作者完成了他丰富的联想。
6齐读最后一部分。思考：文章的结尾有什么特点?
明确：用景物描写及作者的心理活动结束。
作用：(1)首尾呼应，对照鲜明。由壮丽雄奇之景而引发联想，用恬静淡雅之景而出境。 (2)自由飞翔的沙鸥衬托了作者喜悦的心情。
7最后一段中的喜悦意指什么?
明确：(1)是穿过三峡，游览美景的喜悦。 (2)是思接千载的喜悦。
8点出作者漫想的线索。
明确：现在-过去-远古-未来-现在
小结：全文结构紧密，思路清晰。作者在写作过程中放开视野，在现实与想象中自由驰骋，纵贯古今，气势非凡，体现了作者丰富的想象力和驾驭语言的能力。
《过万重山漫想》原文阅读
我在小时候就读过一些古人今人描述三峡的文字，对三峡的景物一向是神往的。可是，直到今年——五十多岁了，才有机会第一次穿过三峡。
船出了夔门，忽然落进另一个天地。空间变得狭小了，江流变得狂暴了。那夹江两岸连绵起伏的高山，有的耸峙云霄;有的横枕江面;有的像虎豹迎面扑来，似已躲闪不及;有的像天女腾空飞起，仿佛转瞬即逝。太阳隐去，只偶然透过青蒙蒙的薄雾，从高山的缺口伸出几道光束，如同仙人伸出发光的手臂，给江峡涂上神奇的彩。我们的船开向哪里?是回到往古还是驶向未来?是堕入地府还是飞上仙界?我不知道。
面对这奇景，语言中的一切华丽词藻都黯然失，积存在我记忆里的那些古人今人的文字，竟如同临阵脱逃的怯弱者，都躲藏起来，无影无踪了。至于我的这支惯于唠叨的笔，为了免于留下以敝帚画西施的笑柄，也知趣地变成了哑子。头脑里一无所有。就在这原始状态的空白中，一个古怪的念头跳了出来：
——第一个穿过三峡的是谁?
第一个，是的，总有第一个吧。没有第一个，就不会有后来的无数个，包括我在内。于是，我的思绪，如同被疾风牵引着，无边无际地延展开去。
既然有第一个，那么，他穿过三峡是在什么时候呢?三峡是大禹开凿的，那是古代神话，不是事实。考诸文献，《禹贡》里已有四川某些山川的记载，这篇最早的地理志，多数学者认为成于战国时期。巴郡和蜀郡也是战国财的秦开始设置的。似乎可以说，打开四川和内地的通路(包括北边翻越秦岭的蜀道和东边的三峡)，大约不晚于春秋战国时期，第一个人穿过三峡自然还要早一些。
那个时候，穿过三峡使用什么交通工具呢?记得我年轻的时候，见过南宋北派山水画家夏圭画的一个手卷《巴船下峡图》，画的虽是木船，却大得很，船舱是两层楼，篙工舵师有十几个。那长篙短篙拄在礁石上，巨浪狂扑，船舷攲侧，生死在毫发间的情景，至今想来还感到惊心动魄。夏圭画的是宋朝的船，由南宋上溯两千年左右的周秦时代，那时的船自然要简陋得多，也许只有原始的独木船了。用独木船穿过三峡，简直难以想象，可是那第一个人就是毫不含糊地这么做的。
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