对李鸿章而言，他的一生中,应该说最引以为荣的一件事，就是他参与了洋务运动，成为洋务运动的代表人物。而最令其伤心的，也是洋务运动。他在甲午战争清朝战败后曾哀叹：“我办了一辈子的事，练兵也，海军也，都是纸糊的老虎，何尝能实在放手办理，不过勉强涂饰，虚有其表。”
在阐述李鸿章与洋务运动关系前，先简要介绍一下李鸿章，以及何为洋务运动。
李鸿章，生于1823年，卒于1901年，安徽合肥人，世人多尊称李中堂，亦称李合肥，本名章桐，字渐甫或子黻，号少荃（泉），晚年自号仪叟，别号省心，谥文忠。作为淮军创始人和统帅、洋务运动的主要倡导者之一、晚清重臣，他官至直隶总督兼北洋通商大臣，授文华殿大学士。
洋务运动，又称自强运动，是指1861年(咸丰十年底开始)至1894年，清朝政府内的洋务派在全国各地掀起的“师夷之长技以制夷”的改良运动。经过两次战争后，清政府的统治阶级对如何解决一系列的内忧外患分裂称为“洋务派”与“守旧派”，洋务派主张利用取官办、官督商
办、官商合办等方式发展新型工业，增强国力，以维护清政府的封建统治。对中国迈入现代化也奠定了基础。
李鸿章早年投奔曾国藩，成为曾国藩帐下的一个的幕僚。由于清朝在建立政权之初就规定，旗人由国家供养，使八旗兵贪图享乐，逐步丧失战斗力，最终在太平天国起义爆发初期，在太平军面前不堪一击。于是，清廷下旨，要求地方士绅组织团练，镇压太平天国运动。曾国藩是在那个时期走上历史舞台的，他以组建湘军，镇压太平天国而闻名于世。同样，应江浙沪地区士绅之请求，曾国藩派李鸿章前往。组建淮军。两支队伍与清军相互配合，共同镇压太平军。同样，李鸿章也走上了历史舞台。
轰轰烈烈的太平天国运动随着天京的陷落而以失败告终，李鸿章意识到：清廷已危机四伏，外有外族入侵，内有农民起义。若清廷不有所变化，那么类似的农民战争还会爆发，而且程度与烈度与太平天国相比有过之而无不及。但是不能从根本上去改变清廷，作为一个地主阶级的政治家，他是不允许触动封建统治根基的。所以只有在不触动封建统治的前提下，学习西方的先进科技，才能维护清廷统治。这成为后来洋务运动的重要思想基础。
以淮军将领、幕僚以及一批志同道合的官僚组成的淮系集团，在李鸿章带领下，开始了中
国早期的洋务——自强——近代化运动。在镇压农民起义的过程中，李鸿章不仅建立了一支用西式装备武装起来的军队，还创办了一批近代军事工业。同治二年，李鸿章雇用英国人马格里会同直隶州知州刘佐禹，首先在松江创办了一个洋炮局，此后，又命韩殿甲、丁日昌在上海创办了两个洋炮局，合称“上海三局”。同治三年，松江局迁到苏州，改为苏州机器局。
同治四年，李鸿章在署理两江总督任上，鉴于原设三局设备不全，在曾国藩支持下，收购了上海虹口美商旗记铁厂，与韩殿甲、丁日昌的两局合并，扩建为江南制造局。与此同时，苏州机器局亦随李鸿章迁往南京，扩建为金陵机器局。同治九年，调任直隶总督，接管原由崇厚创办的天津机器局，并扩大生产规模。于是，中国近代早期的四大军工企业中，李鸿章一人就创办了三个，已如他自己所言“练兵以制器为先”。尔后，在引进西方设备进行近代化生产的实际操作中，他又进一步得出：“中国欲自强，则莫如学习外国利器。欲学习外国利器，则莫如觅制器之器，师其法而不必尽用其人。欲觅制器之器与制器之人，则或专设一科取士，士终身悬以为富贵功名之鹄，则业可成，艺可精，而才亦可集”，反映出其认识的深化。
19世纪70年代出任直隶总督后，责任愈巨，视野愈阔，综观世界各国的发展，李鸿章痛感中国之积弱不振，原因在于“患贫”，得出“富强相因”，“必先富而后能强”的认识，将洋务运动的重点转向“求富”。
同治十一年底，他首创中国近代最大的民用企业——轮船招商局。它的创立，打破了西方列强垄断中国水上航运的局面。轮船招商局先以朱其昂为总办，后以唐廷枢为总办，徐润、朱其昂、盛宣怀为会办。由此奠定了“官督商办”政策的基调。其后，在整个七八十年代，李鸿章先后创办了河北磁州煤铁矿、江西兴国煤矿、湖北广济煤矿、开平矿务局、上海机器织布局、山东峄县煤矿、天津电报总局、唐胥铁路、上海电报总局、津沽铁路、漠河金矿、热河四道沟铜矿及三山铅银矿、上海华盛纺织总厂等一系列民用企业，涉及矿业、铁路、纺织、电信等各行各业。在经营方针上，也逐渐由官督商办转向官商合办，从客观上促进了近代资本主义在中国的发展。
下面就介绍两个著名的洋务企业，说它著名，不仅因为它对中国的近代工业发展有重要贡献，而且这些企业一直发展到现在，在国民经济建设过程中产生了不可替代的作用。
在李鸿章创办的洋务企业中，最著名的当属江南制造总局，江南制造总局，又称江南制
造局，1865年6月3日由李鸿章在上海创办。1867年，由虹口迁至高昌庙，经过不断扩充成为清政府最大的军事工业。该厂技术和机械设备主要依靠外国，除制造炮弹药外，也制造机器和修造轮船。现今著名的江南造船有限公司的前身就是江南制造总局。这是李鸿章为中国民族工业留下的一笔宝贵财富。
另一个著名的是轮船招商局，轮船招商局，简称“招商局”。中国最早设立的轮船航运企业。1872年（清同治十一年）李鸿章招商筹办。1873年1月成立。总局设上海，分局设烟台、汉口、天津、福州、广州、香港以及横滨、神户、吕宋、等地。1885年（光绪十一年）改为官督商办。1909年（宣统元年）归邮传部管辖。1912年改为商办，更名商办招商局轮船公司，后又改称商办招商轮船有限公司。1932年国民党政府收归国营，更名国营招商局，归属交通部。抗日战争期间，总局先迁香港，后移重庆。战后迁回上海。1947年共有船460艘，33万余吨。1948年成立招商局轮船股份有限公司。1951年改称中国人民轮船总公司，香港仍沿旧称。1985年成立招商局（集团）有限公司。招商银行就是招商局（集团）有限公司旗下的一家子公司。这是李鸿章为中国民族工业留下的又一笔宝贵财富。
但是李鸿章身上的两个巨大缺憾使洋务运动最终失败。
一是，李鸿章不敢触动腐朽的封建制度（由他的阶级属性决定），他试图利用西方资本主义的某些长处来维护封建专制统治，这种手段和基础的矛盾，使洋务运动注定是不可能成功的。同时，洋务运动处处受到顽固派的阻挠和破坏，从而加大了李鸿章开展洋务运动的阻力。
二是，李鸿章的个人局限性，他是一个封建官僚，身上的官僚习气是很难去除的。这决定了李鸿章既是近代工业的创办者和经营者，也是其摧残者和破坏者，其封建衙门和官僚式的体制，压制工人的生产积极性，生产的产品质量不合格，例如舰炮炮弹的铜箍，质量不达标，战斗中需用锉刀打磨，方可装填。北洋海军在甲午海战中使用过这种在炮弹，深受其害。还有，后期李鸿章为谋私利，贪污了洋务企业的数百万两白银。因此，民间又有“宰相合肥天下瘦，司农常熟人间荒”这样的说法。
故笔者认为，李鸿章既是洋务运动的领导人，又是洋务走向失败过程中的重要甚至是关键人物，真是“成也萧何，败也萧何”。
纵观李鸿章一生，可圈可点处众多，但是在皇权体制下，没有实现其抱负，这是民族和个人的悲哀。李鸿章是那个时代的精英。 建国后对李鸿章的评价大有偏颇，往往把李鸿章
脸谱化为卖国贼，这个观点和历史是不符合的。 李鸿章重视西方科学，派出中国第一批留学生赴美学习现代科技知识。这批留学生曾经考入耶鲁等名校，詹天佑就是这批留学生的代表。此外，中国的电报业也是由这批学生开拓的。李鸿章积极学习新鲜事物，如一次他召集了一留洋回国的青年官员开座谈会，突然对数学感起了兴趣，逮了一个留洋生问他什么是“抛物线”。小伙子从函数到方程式费了好大劲解释了半天，李鸿章仍是一头雾水。留学生急了，崩出一句：“中堂大人你撒尿吗？”李鸿章不知所以，答曰：“撒，当然撒。”留学生接着解释：“那就对了，中堂大人，撒出来的尿就是抛物线啊！”李鸿章恍然大悟，哭笑不得。 即使是在生前大部分时间极力否定“帝国主义”曾经在中国存在的美国哈佛汉学家费正清老先生在晚年也总算是良心发现，说了些公道话：“列强未能‘分裂中国’的部分原因是由于中国善于巧妙地利用（对这种方法我们还缺少研究）一个国家来牵制另一个国家 。”而且这种巧妙地利用一个国家来牵制另一个国家（Tradition）来避免八国联军肢解中国的人物就是李鸿章。 李鸿章应该对甲午战争的失败负责，但是甲午战败的根本原因不在于其个人。因为工业化的日本和农业化的中国作战，胜负在战争前已经决定了。 李鸿章是晚清最杰出的外交家，他的后半生致力于中国的外交事业，虽然几乎所有的卖国条约上都有他的签名，但是在当时那种国际大环境下他已经尽到一个外交家的全部努力了。所有
对外关系交涉的失败是因为当时中国腐朽的政治制度，贫弱的经济基础和软弱的国际地位，而这一切归根到底是因为以慈禧为首的满清皇室势力。这些人为了掩饰自己的无能只能把所有的罪过都推给直接出面做事的下人——李鸿章。从第二次战争以后一直到新中国建立这将近100年的时间里以李鸿章为首的一代又一代中国外交家利用纷繁复杂的国际环境尽一切可能的维持了中华民族的民族精神、维护了中国的国体大致完整使中国没有像南亚各国那样彻底的沦为殖民地，为中华民族的崛起复兴保留的一份坚实的基础。李鸿章作为一位与洋务运动相始终的人物，在其开展的洋务自强运动中可以说是表现的很充分的，成效是很明显的：其一，创立了一批近代军用工业，对抵御外国侵略发挥了一定的作用；其二，创立了一批近代民用工矿企业，进一步瓦解了中国自给自足的封建自然经济，刺激了中国资本主义的发展。其三，建立了中国的轮船公司，铁路和电报事业，开创了中国水陆交通、电讯事业的近代化；其四，派遣留学生，设立翻译馆和各种专门化学校，系统学习西方科学知识，培养造就了中国近代第一代科技人才。30多年的洋务运动已使中国的资本主义得到了一定的发展，如果没有李鸿章等人开展的洋物运动，中国的现代化事业又不知道要推迟多少年。 当然，李鸿章之所以要主持洋务运动的目的主要是为了维护清王朝的封建统治，而且存在许多明显的缺陷导致其终不能改变近代中国半殖民化的性质。但
它的重要意义在于给后人提供了可资借鉴的历史启迪；人类的文明是全球性的，中西文明的交流是不可避免的；但又是艰难曲折充满斗争的。开放是强盛的门户，闭关是弱者失去自信的表现。只有开放才有出路；但这种开放和交流应当是建立在正确认识自己，正确估价别人的基础上进行的。这是洋物运动也是它的主持者李鸿章给人们留下的、付出了惨重代价而得出的历史教训。 李鸿章不是一个单一的人，从一定程度上讲，他是晚清时期，尤其是19世纪60至90年代中国封建统治时期的化身。他的事业的失败，他给国家民族造成的屈辱和灾难，除了个人因素之外，更主要的是那个半封建、半殖民地社会的政治、经济、思想、文化所制约的结果。至于李鸿章所倡导主持的洋务运动以中日甲午战败为标志而宣告其失败的结局，是封建落后的中国在强大的西方资本主义列强争夺东方殖民地的大背景下的必然结局。 李鸿章是一个带有时代和社会深刻印记的最突出的复杂和悲剧人物之一。 在德国俾斯麦基金会那里，保存了一份《李鸿章在福里德斯鲁》的文件，这是一篇根据1896年6月25日李鸿章密访已退休的"铁血宰相"俾斯麦时目睹者整理的谈话综合资料。李鸿章向俾斯麦讨教怎样才能进行中国改革，李说"在我们那里，政府、国家都在给我制造困难，制造障碍，我不知该怎么办？"俾答："反朝廷是不行的。如果最高层（指皇帝）完全站在您这一方，有许多事情您就可以放手去做。如果不是这样，那您就无能为力。任何臣子
都很难反抗统治者的意愿。"李说："如果皇帝一直受其他人影响，接受他人的意见，那我怎么办？每天都有一些麻烦，让做臣子的很难开展工作。"从这些谈话不难看出李鸿章是很想进行中国的改革，但要想在封建专制的清王朝进行改革，又是何等之艰难啊，实事求是地说，李鸿章应是近代中国改革者的先驱，他的历史功绩是不应该被抹杀的
清朝政府在洋务运动时期的对外主张,历来颇受争议。李鸿章在这当中扮演了重要的角,他将中国带出了两次战争之间那种"外交虚无"的状态,主动提出了"外须和戎,内须自强"等一系列新外交理念,使中国的外交决策开始理性化,人们也常将洋务时期的外交称为"李鸿章外交"
李鸿章是洋务运动的主要发起人和代表之一 当时，由于感受到西方列强的船尖炮利，感受到国家的民穷兵弱，以李鸿章(直隶总督)，张之洞(湖广总督)为代表的封建大官僚发起了洋务运动。 李鸿章着手筹办北洋海防，以外购为主，自造为辅，于光绪十四年(1888)建成北洋水师。为培养“自强”“求富”所需人才，还创办各类新式学堂，并派人赴欧美留学。 同时大力发展矿务，机械，轮船，纺织等民用事业。其中有李鸿章创办的轮船招商局，开平矿务局、上海机器织布局。张之洞创办的汉阳铁厂等。 为了增强军队的战斗力，李鸿章还创办了几个军事工业，如苏州机器局，江南制造局等
摘要：第二次战争失败后，李鸿章创办洋务实践中，提出了一系列的洋务思想：“师其所能，夺其所恃”、“必先富而后能强”、“洋学实有窬于华学”等等。李鸿章的这些思想虽有直接服务于他的洋务事业、为巩固清王朝的统治服务的局限性，不能与后来的维新思想、民主革命思想相比。但在当时的中国，仍有其积极性、进步性。本文从洋务运动的根本目的入手，着重分析了李鸿章对洋务运动的重要影响和积极作用。
关键词：李鸿章 洋务运动 洋务派
从19世纪60年代到90年代，在三十余年的时间里，李鸿章等地方实力派为主的洋务派官员，开始了一场悲壮的“师夷长技以自强”的洋务运动。这一运动大致包括：以“自强”为口号，兴办近代军事工业；创办近代海军；以“求富”为口号，兴办近代民用工业；兴办新式学堂，派遣留学生出国，培养洋务人才等等
一、洋务运动的根本目的
首先，是由洋务派的阶级本质所决定的。19世纪60年代初，面对如何解决内忧外患的问题，
清王朝内部出现了两派——洋务派与顽固派。李鸿章这位靠镇压太平天国起家，后掌握军政、外交大权的洋务地方实力派，认为如能使火器赶上西洋，则“平中国有余，敌外国亦无不足”。今起重视，最后可达自主。洋务派的一批掌握军政的大官僚，他们虽与顽固派在对待外来事物有很大差别，但其阶级本质是相同，都是地主阶级代表，都是封建制度的既得利益者。所以他们只要求在封建制度中加进一些西洋先进技术，可镇压人民，可以自主自强，达到保封建统治久安即可。
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