大闹天宫读后感
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詹天佑读后感
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序言
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大闹天宫读后感
  大家都经常看到作文的身影吧，写作文是培养人们的观察力、联想力、想象力、思考力和
记忆力的重要手段。那么，怎么去写作文呢？下面是本店铺为大家收集的大闹天宫读后感，希望对大家有所帮助。
  大闹天宫读后感一
  小时候，我就有一个愿望：如果我能去天上玩一玩该多好啊！
  这天终于来了。我乘，来到南天门，玉皇大帝率领着天上的各路神仙们夹道相迎，并设宴款待我。
  酒足饭饱之后，我就去参观天宫。
  我先来到广寒宫，只见嫦娥正在喂她的白玉兔。看到嫦娥楚楚动人，花容月貌，我赶紧拿出照相机和她合影。看到我这位小客人来，嫦娥热情地请我吃她做的饼。我拿了一个，咬了一口，哇！好吃得很，甜甜的，酥酥的，味道美极了，比八月十五的月饼的味道还好。
  接着，我去了二郎神家。他正在那里浇花呢！他告诉我，他种了一种花，开花时整个花园
到处都是香味，而且那种花还能各种疾病呢！说完，他请我到屋里坐，只见他的房屋装饰得非常美观、舒适，让我大开了眼界。
  然后，我又来到哪吒家。哪吒见我来了，忙出来迎接。我让他带我去南海观世音菩萨家，他答应了。只见他拉着我，一纵身就来到南海观世音菩萨家。菩萨正在后花园散步，她对我说：“孩子，你一定要好好学习，不能做坏事，好人才会有好报的。不要像现在人间的一些坏人，谋财害命，弄得人家家破人亡，妻离子散。知道吗？”我说：“菩萨，知道了，我会谨记您的教诲。”
  离开天宫的前一天，玉皇大帝为我开了一个告别会，各路神仙都做了精彩的表演，让我喜悦非常，陶醉不已。
  大闹天宫读后感二
  读了《詹天佑》这篇文章，我一次又一次被詹天佑的那种强烈的爱国心所感动，也对他那过人的智慧赞叹不已。
  这篇文章讲诉了詹天佑在1905年理解任务，修筑京张铁路，克服了重重困难，最终提前两
年修筑成功，给狂妄自大的帝国主义者一个有力回击的事件。
  合上了书，我的心依旧沉迷于这篇文章中，被詹天佑那强烈的爱国心所震撼。当时，清，帝国主义当权。清政府刚提出修筑计划，帝国主义国家就出来阻挠，詹天佑理解任务后，帝国主义者还讥笑詹天宇，讥笑中国人民。他在修筑铁路时总先想到国家，以及人民的尊严而持之以恒。
  詹天佑也是一个充满智慧又善于动脑思考的人。他结合地形，设计了“两端凿进法”、“中部凿井法”来开凿隧道，把居庸关、八达岭隧道的工期缩短了一半。他巧妙地运用“人”字形线路，让火车上山变得容易。
  詹天佑的精神深深打动了我，我又不禁想到了自己。我呢?我平时学习怕苦怕累，都到毕业班了，也毫无紧张感，写作业时常常不认真，写完后不检查，导致第二天作业本上留下“红叉叉”;考试时也一样，一会儿抄错这个字，一会儿看错这道题，常常考不出理想的成绩。如果詹天佑也像我这样马虎、粗心，那么京张铁路能提前两年全线竣工吗?京张铁路的质量有保障吗?我没有毅力，一遇到困难就想放下，即使那困难只需仔细想想就能解决。要是让我去修筑铁路，无论我有多少知识，由于马虎、缺少毅力，我没有做好带头作用，铁路无论如何
也无法修筑成功。
  《詹天佑》这篇文章给了我很大的启示，使我明白了我的不足。我要好好学习，长大为国、为民作贡献。
  大闹天宫读后感三
  对于一个厌倦了古典小说的生涩和现代长篇文学的鸿篇的初中生来说，纯美的，简短的符合感情需要的短篇小说或散文集就成了他课余生活最完美的邂逅。
  我读完那本曹文轩的《野风车》纯属偶然，早就知道曹文轩的小说有独特的风格，富有韵味，在书店里就被这本书的名字吸引了，在书柜下的地板上半天的时间就看完了全书的一大半。
  这是一本中短篇小说集。书中描写的大部分是城乡孩子的生活情境，有无忧无虑的嬉闹，有清纯童真的幻想，有对少男少女们心灵最深处的挖掘。
  在细细品味这本书后，我的心灵受到了莫大的触动，有感伤，也有兴奋，更多的是对其中曲折，引人入胜又富有哲理的故事情节所陶醉。
  《野风车》刻画了太多有血有肉的形象，触动了太多心灵中最容易被触动的地方。我为阿雏的死感到悲伤；为十斤子、三柳的深刻友谊感到欣慰；为二疤眼子的敢作敢为感到钦佩；为星星的桀骜不驯感到惋惜，又对他面对毛胡子队长时的那份坚定勇猛，感到心潮腾涌……一个个农村孩子淳朴，憨直，不惧困难的样子一幕幕地呈现在我的眼前，还有那无暇生机的农村生活。这一切都深深陶冶着我的心灵。
  阅读这本好书，仿佛身临其境。给人的感受，有如那湍急的溪流，有如那静静展布的石矴步，有如那拂过微风的草野，有如那月白风清的夜……读这本集子书，我学会了信任，学会了尊重，学会了奋力拼搏，学会永远不对困苦低头！
  《野风车》，文如其题，我觉得最好的就是作者表现生活的纯美，美在景，美在心，美在自然和纯真的故事所蕴藏的非凡感染力。
  大闹天宫读后感四
  看着您的头像，双眼放射出自信的亮光，却又不失几分深遂和坚持定的信念，直视前方，这双眼睛应该时常出现在那些铁路工人的眼前吧!当遇到困难时，有一双眼出现了，那是坚定的眼神，这点困难算什么?
  看着您圆圆的脑袋，不知这里面有多少智慧，我总觉得那像一个计算机，那么精准，要不怎么能够建成京张铁路呢?看那一双手和一双腿，不知您走过多少路啊!手里拎着经纬仪，扛着标杆，穿山越岭，而不是坐在屋子里，等着手下给你报告，给你地图，让您不到现场，硬要看着才放心。
  1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。您亲自带学生和工人着，背着标杆，经纬仪，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。您接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗?”“差不多”测量队员回答说。您严肃地说：“技术的第一个要求是精密，‘大概’‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。”接着，您背起仪器，冒着风沙，又吃力地攀到岩壁上，认真地重新勘测了一遍，修正了一个误差。当您下来时，嘴唇都冻青了。可见您对这次修建的重视，和对这次修建的负责。
  记得有一次，我要去看厦门的市花------三角梅。我一到那里，我看到了一只白的蝴蝶，展开它彩的翅膀。一直飞到高处，停在白的花上，仿佛跟它融为一体。忽然，来了很多
蝴蝶，我为了追蝴蝶，一直不停地跑。突然，我被井盖绊倒了，我坐在地上，哇哇大哭。妈妈温柔的说：“你自己起来吧!”我一边哭，一边说：“不嘛，不嘛......”妈妈被我吵的无可奈何，只好扶我起来。