目录
一、冷链物流概念和特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1
二、航空冷链物流发展现状及其优势⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1
（一）发展现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1
（二）四大优势：快捷，保质，多需求，高利润⋯⋯⋯⋯⋯⋯2
三、制约航空冷链物流发展的因素⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2
（一）航空冷藏设施设备不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2
（二）技术标准缺位⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2
（三）产业配套不全⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3
（四）专业人才的匮乏⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3
四、多种策略发展航空冷链物流，降低物流成本⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3
（一）建立空港冷链物流中心⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3
（二）采用多式联运⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4（三）选择共同配送方式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4（四）研发先进的航空运输冷藏设备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4（五）利用先进的技术改进冷藏运输及储藏管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5（六）改革体制机制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5（七）建立冷链供应链⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5（八）建立民航业冷链物流标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5（九）冷链专业人才的培训⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5五、结束语⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5
中文摘要：
随着人们生活水平的提高，人们对生活质量的追求，带动了航空冷链物流运输的发展。航空物流业在经历金融危机后经济逐渐复苏的的今天，传统的货运方式已经不能满足人们的食品质量等需求。而能够为食品等保质的冷链物流的发展成了航空物流业的新增长点，但是我国冷链物流发展时间短，存在很多局限和不足。如何突破这些障碍，使航空冷链物流得以健康发展，是本文的目的所在。
关键词：冷链物流航空冷链物流制约因素发展策略
物流论文
Abstract ：
With the development of the living standard, more attention to be taken in the quality of life giving a good chance for the Aviation Cold-chain logistics to develop. After the financial crisis, the Aviation logistics economic resurgence has being graduated. But the traditional logistic ca'nt fit the demand of the food quality and so on. The best transportation way to keep the quality on a good situation is the Cold-chain logistics and it's the new growth pointRoyal road. However, as the Cold-chain logistics start in china for a short time and having a lot of limitations and the insufficiency.
How to break the limitations and giving the Aviation Cold-chain logistics a royal road to run is the main point of this paper.
Key words ：the Cold-chain logistics the Aviation Cold-chain logistics the restraining factor development strategy
随着城乡居民生活水平的提高、消费习惯的改变和国家对食品安全管理力度的加大, 人们对生活质量的追求，以水产品、畜产品、果蔬、快餐原料及花卉等为代表的冷链物流日渐升温, 成为当今经济发展中极具潜力和空间的朝阳产业。
作为冷链物流组成之一的航空冷链物流在经历了2008 年经济危机的洗礼、2009 年年初的惨淡经营和2010年底市场反弹之后，2010 年航空货运市场又迎来了“淡季不淡，旺季不旺”的新一轮异常。在民航“十二五” 规划期间，我们要如何抓住航空冷链物流这一新需求点和利润源，扭转航空货运持续低迷的冷冻货运现状？又该如何克服冷链物流的瓶颈，让航空冷链物流平民化？
一、冷链物流概念和特点
所谓冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程，主体包括航空运输、海上运输、陆地公路汽车运输和铁路运输。
作为物流行业中个特别的分支，冷链物流属于物流领域高端物流的范
畴。它较其它物流方式的小同点就是要有特别的冷藏手段和运输方法。同时这也是个投资大、风险大但市场前景非常看好的行业。
二、航空冷链物流发展现状及其优势
1. 发展现状
（1）我国航空冷链物流需要的投资较大，成本较高比起一般的货物运输设备投入明显较大；
（2）冷链物流缺乏服务标准，政策法规不够健全，监管部到位，物流公司互相压价，导致高成本的航空冷链无法稳定发展；
（3）硬件设备不足，冷链运输系统不够完善，冷冻货物质量受到很大威胁，冷链物流发展受到制约。
2. 四大特点：快捷，保质，多需求，高利润航空冷链运输是项贵族式的运输方式，它以最快捷的运输特点，抢尽了冷链运输的风头。远洋运输需用数
天，铁路运输也需时日，而航空运输只需几小时就叫以搞定。运物与运人样. 想省时间就得多花钱。冷链运物与运人的区别在于空中客车无需具有特制的设备，而航空冷链运输则对于制冷和保温均有很高的要求。虽然是利润很大的业务，必须航空运输的货物，一般人舍小得走“贵族”路线。
在冷链运输行业中，最流行的句话就是“时间就是一切” 。时间在冷链运输中. 决定着运输商的信誉、委托方的利润.最重要的是关系到消费者的食用和使用的安全。易腐食物如果囚为冷链运输造成变质. 则威胁的是人民的身体健康。而医疗用品或药物的冷链运输小当，如各种疫苗、血浆等直接导致的则是人命关天的大事。所以航空冷链运输有其它冷链运输小叫替代的作用，它虽然属于“贵族消费” . 但比起人民的生命健康，又能贵上几何？所以有些冷链物品必须要走空中运输，小是利润所趋. 而是人性使然。
三、制约航空冷链物流发展的因素
面对高需求高利润的航空冷链物流，航空货运公司都想大力发展，但是冷链物流在我国发展时间短，很多方面存在不足，这些都成了制约航空冷链物流的障碍。
1 . 航空冷藏设施设备不足，运输损耗巨大目前，我国易腐物品大多在露天而非在冷库和保温场所操作，货物的质量得不到保障，容易腐化。没有冷链保证的情况下运销的，运输这些易腐食品最多上面盖一块帆布或塑料布，有时棉被还成了最好的保温材料。造成这种窘境的直接原因是中国目前冷链设施和冷链装备严重不足，原有设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为易腐食品流通系统地提供低温保障。
2 . 技术标准缺位由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高，更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。与此同时，食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。然而，目前我国冷链系统还只是一个早期的冷冻设备市场，掌握的冷链技术在很多食品种类上还不能完全应用，相对于国际先进水平差距很大。
3 . 产业配套不全易腐食品的时效性要求冷链各环节必须具有更高的组织协调性。然而，我国冷链产业的整体发展规划欠缺影响了食品冷链的资源整合，供应链上下游之间缺乏配套协调。如在冷库建设中就存在着重视肉类冷库建设，轻视果蔬冷库建设；重视城市经营性冷库建设，轻视产地加工型冷库
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