高速公路养护管理措施
摘要:如何做好高速公路的养护管理工作,是摆在公路管理部门面前一项长期而艰巨的任务。应当研究现代化公路养护管理对策,探索出一条适合高速公路养护管理的新路子。本文阐述了高速公路养护管理的重要性和养护管理的内容,提出了高速公路养护管理的措施。
关键词:高速公路;养护;管理;措施;
  Abstract: How to do well the highway maintenance and management work in before the highway management department is a long-term and arduous task. We shall study the modern highway maintenance management measures, find a suitable for expressway curing and management new pathway. This paper expounds the importance of expressway curing and management and maintenance the content of the management, puts forward the expressway curing and management measures.
Key Words: highways; maintenance; management; measures
一、高速公路养护管理的重要性
    1、运用科学的养护管理方法可以减少或杜绝由于道路及设施维护不当给用户及使用者带来的意外损害,避免为此引发的不必要的法律纠纷。
    2、高速公路养护管理可以提前预防道路及设施病害的发生,及时修复随时出现的道路病害及设施损坏,尽可能延长道路及设施的使用寿命,延缓大修周期,降低运营管理成本。
    3、高速公路的经常性和及时性养护可以正确了解及评价公路的运营状况及服务水平,根据实际情况安排养护维修,创建畅、安、舒、美的良好行车环境。
    4、高速公路的预防性管理可以发现并及时弥补由于设计或其他原因造成的道路及其设施的先天不足和使用缺陷,逐步形成高速公路较完善的使用及服务功能。
二、高速公路养护管理的内容
    公路养护管理的信息化是一个系统工程,需要研制基本的公路养护管理信息系统,在此基础上对信息进行加工、发掘,改进现有的养护管理模型,从系统信息当中提取优化投资、科学管理方面的可靠依据。项目的主要研究内容包括以下几个方面:
1、公路数据库。目前已经由交通部出版了规范的《公路数据采集手册》,公路养护管理系统在结合已经出版的该规范的基础上,应提出适应高速公路部分的数据库设计,并且容纳公路养护管理信息化需要的社会服务数据、电子政务数据,使数据库的设计融为一体,将公路数据库的设计提高到一个全信息化的层次。
2、养护数据的采集 。公路养护工作涉及的数据种类繁多,数据的采集是一项重要内容。系统在数据采集部分应对数据进行合理的分类和充分的验证。在数据采集设备方面主要依靠当前比较先进的公路检测设备,公路养护管理系统提供部分自动化设备接口的数据规范(为了使数据的采集与数据库的设计联系更加紧密),使数据的采集尽量全部自动化。
3、图形化查询。根据公路自身的地理位置连续分布的特点,公路养护管理系统在查询方式上不但要求有完整的条件筛选机制,还需要提供更直观的图形化查询功能。用户只需要利用鼠标点击即可查看该点对应的相关信息。在图形化查询中要充分利用当前先进的GIS地理信息系统,保证系统的技术先进性。
4、数据统计和打印。公路养护管理系统要提供丰富完善的报表打印功能,使用户可以根据情况定制需要的报表样式,根据条件选择需要的表格内容。在数据统计方面切实结合社会需
要、养护投资需要、养护管理需要、养护经验积累需要,提供翔实可靠的统计结果信息,展现养护管理的成绩和不足,从中分析提取下一个阶段养护工作的重点。
5、决策支持。对公路养护业务的数据进行分析的目的是能够根据一些规律生成一套可行的养护策略。公路养护管理系统的决策分析方案可采用公式计算和经验值积累形式对此功能进行详细的设计。公路养护管理系统在积累历史养护经验的基础上要提出新的养护评价、预测、决策模型,模型在随着历史数据不断增长的情况下,自身做出优化调整。
6、社会化服务。软件技术的发展不但能够使系统在管理中发挥更大的作用,还能影响到管理的模式。公路养护管理系统不但要最终满足行驶质量要求,还要对社会提供一个完善的服务体系,保证随时随地可以查询各路段路况信息、天气情况和收费情况等相关功能。
7、电子政务系统解决方案。对日常管理行政事务进行分析,提出一套具有公路行业特的电子政务系统解决方案,通过因特网及公路信息网络,充分共享养护管理信息系统的数据,使得电子政务与养护管理的工作系统一体化,以提高办公自动化程度,提高工作效率。
二、高速公路养护管理措施
1、高速公路养护的技术政策措施
    公路养护工作原则是:规范化管理、科学养护、全面养护、预防性养护、机械化养护为主,防止中断交通。在实际养护工作中,应遵循如下技术政策:
    1)公路养护工作必须贯彻预防为主,防治结合的方针。根据积累的技术经济资料和当地具体情况,通过科学分析,预作防范,消除导致公路损毁的因素,增强公路设施的耐久性和抗灾能力,特别要做好雨季的防护工作,以减少水毁损失。
    2)重视综合治理,保护生态平衡、路旁景观和文物古迹 ;防止环境污染;注意少占农田。
    3)推广应用先进的养护技术和科学的管理方法,改善养护生产手段,提高养护技术水平。
    4)因地制宜,就地取材,尽量选用当地天然材料和工业废渣 ; 充分利用原有工程材料和原有工程设施,以降低养护成本。
    5)加强对交通工程设施(包括标志、标线、通讯、监控等)、收费设施、服务管理设施等的设置、维护、更新工作,保障公路应有的服务水平。
    6)改革养护生产组织形式,管好、用好现有的养护机具设备,积极引进、改造、研制养护机械,逐步实现养护机械装备标准化、系列化,以保障养护工程质量,提高养护生产效率,降低劳动强度,改善劳动环境。
2、高速公路养护安全政策
    随着我国高速公路运营里程的增加以及路面使用年限的增长,高速公路维修的数量也将逐年增长,因此养护作业诱发事故的概率也随之增加。为保证高速公路上的车辆安全通行,养护管理人员要进行公路的路况调查、检测和维修。由于路面上的车辆行驶速度较快,在不封闭或不完全封闭交通的情况下,在路面上从事调查、检测和维修工作都会面临着一定程度的危险,显然,危险对过往车辆的司乘人员和公路维修的作业人员两方面同时构成威胁。这种危险来自于高速行驶的车辆,因此有必要规范作业现场及车辆通行。对于高速公路,由于其具有全封闭、专供汽车行驶、高速度、大流量等区别于一般公路的特性,其日常养护作业都需要在交通不间断、不影响车辆正常通行的情况下进行具有较高的危险性,尤其是人工上路
养护作业,如中央隔离带、路边拾杂,人工清障除杂,路面导流开口人工清扫、 桥梁排水疏通等。另外,高速公路灾害、异常气候养护也是高速公路养护的重要内容。如大雾天气,冬季降雪天气在高速公路上行驶是最容易发生事故的, 而且多为恶性事故,但这样的天气情况下养护人员还需上路进行清障、洒盐除雪等养护作业。这些情况下的高速公路养护工作都有较高的风险性,同时也就需要有较高的安全作业要求和规范来指导。
3、高速公路养护机械化政策机械化养护与高速公路其他养护方式共同构成了高速公路完整的养护体系,并充分保证了养护措施的落实。机械化养护在提高养护效率的同时,也提高了养护的总体水平。因此,养护机械化是公路养护走向专业化、社会化的重要条件, 是公路养护现代化的必由之路。合理地利用养护机械设备,才能降低维护费用,有效提高利用率,更好地为高速公路养护生产服务,为早日实现真正意义的养护机械化打下基础。设备使用中应注意以下问题:
    1)合理作业。养护机械应根据养护内容的不同和任务量的多少进行合理作业。合理作业可以保证设备能够得到有效利用, 保质保量地完成养护任务,同时还可以减少浪费, 节约开支。 例如:在进行路面铣刨时,应根据不同路面选择铣刨刀头和铣刨深度,如对水泥路
面进行作业,应选择水泥刀头,铣刨深度适当减小,因为水泥路面硬度高,若深度太大,一方面会造成刀头磨损严重,另一方面设备长期高负荷运转会影响设备的使用寿命。
    2)注意运行情况。除了要做好一日三检外,在设备使用过程还应随时注意设备的运行情况,一旦发现问题,应及时采取必要措施,以避免发生机械事故。在检查工作装置时,一定要关闭发动机,以免造成人员伤亡事故。
    3)工作环境。设备在作业前应注意工作环境是否适宜作业,恶劣的环境不仅会影响作业效果,对设备造成不良的影响, 使设备不能充分发挥其性能,甚至还可能出现机械事故或人员伤亡。例如:压路机不能在坡度较大的路面上进行作业,不能攀爬坡度较大的堤坡,以免造成倾翻;铲雪车不能在雪量较小的路面上作业,以免造成铲刀的过度磨损;桥梁检测车不能在风速较大的天气下作业,以免造成设备机件损坏或人员伤亡等等。
    高速公路的作用及特点决定了高速公路养护的重要性与特殊性。 就如何做好高速公路的养护管理工作, 是摆在公路管理部门面前一项长期而艰巨的任务。 应当研究现代化公路养护管理对策, 探索出一条适合高速公路养护管理的新路子。
参考文献:
[1] 王振涛. 浅谈高速公路养护管理[J]. 技术与市场, 2011,(07) [2] 卫文辉. 实现企业人性化管理的路径选择[J]. 产业与科技论坛, 2011,(07) [3] . 建筑企业现场施工管理存在问题的探讨[J]. 经营管理者, 2011,(16) [4] 梁宝成. 创新良性运行机制 实现工程管理现代化[J]. 河北水利, 2011,(07)