海口市游艇经济总体规划
一、海口游艇发展定位、发展目标
建设海南游艇经济“出发地”、中国最具影响力的游艇基地。依托地理资的源优势，突出产业特，发展游艇海上观光，帆船运动，海钓，潜水，制定游艇经济发展规划，积极发展游艇经济。从基础设施做起，推进游艇码头建设，加快秀英港区国际游艇旅游口岸建设，规划建设马村港游艇下水码头和维修保养服务基地，到2015年建成1000个游艇泊位，海口游艇聚集区初见规模。
二、海口市游艇口岸、公共码头、俱乐部布点
1、游艇入出境联检码头（或称国际游艇港）
秀英港作为已经开放的国际货运客运港口岸，基础条件完善，联检设施完备，可以作为优先考虑的选择之一。游艇旅游是建设国际旅游岛的重要组成部分，方便快捷的口岸服务是发展国际游艇入出境旅游的关键，游艇入出境涉及国家的相关法律法规，海口的国际游艇入境应该设置在已有的客运港，这样便于口岸部门对国际游艇入出境的验放。远期，秀英港货运码头搬
迁后，可增加游艇保税仓库、游艇物流中心、交易中心等功能。
2、游艇会展码头
作为游艇产业的基础硬件，游艇会展码头十分重要，它应包括足够的陆地展场面积、相应的水域码头数量，足够的停车场，临近相应等级的酒店，为参展商和参观者提供方便的多功能服务设施。游艇会展作为市政公共设施，应该具有政府的可控性。深圳天利地产投资有限公司策划的新会展酒店，在功能上是否满足上述条件？建议政府部门及早提出要求，做出部署。
3、公共游艇码头
目前海口发展游艇俱乐部码头的地方多是地产发展项目，也就是通常所说的游艇地产。选择合适的地方发展公共游艇码头是为游艇业发展营造和谐的社会环境、可持续发展的需要。合适的选点还能为海口增加美丽的风景线。海口湾西起秀英港，东至万绿园、世纪城的沿岸上建设了高档住宅区、风情酒吧和高尔夫练球场等项目，根据规划要求，海口湾将是今后海口市的游艇活动中心；海口的海甸河水域是海口市内滨水长廊，这个区域具有良好的避风优势，
适宜停放大量中小游艇帆船，开辟游艇停放水域，渔船和游艇帆船可以相映成趣，形成美丽的风景线。公共游艇码头在这里设置具有投资少、无需配置大量土地的优势。游艇码头设置在水面，岸上可设置基本功能的公共作业区，利用市政道路划出少量区域临时使用即可。
海口新港、海口湾、美丽沙、新埠岛、美源游艇会以东的市中心；包括万绿园，世纪城之间海域，海甸河海域及南渡江流域都具有良好的屏蔽条件适合建立不同定位的游艇码头，尤其是公共游艇码头，游艇旅游发展空间广阔。
以海口湾、金沙湾、新埠岛和铺前湾为基地，打造不同规模等级和功能的游艇俱乐部码头，以游艇旅游主题的商务度假休闲生活社区。
三、海口游艇旅游结构调整、旅游项目组合及创新
发展游艇旅游业需要划定的海域，这些海域和游艇旅游密切相关。海口划定度假旅游区5个，分别是金沙湾度假旅游区、西海岸度假旅游区、海口湾旅游区、美丽沙度假旅游区、东海岸度假旅游区。
1、金沙湾度假旅游区
建设用地规模约10000亩：在建。海岸线平直美观。整个海岸为沙质海岸，沙滩宽阔，平均宽度40-50米，坡度平缓，水碧沙白，是人们开展游艇旅游，帆船旅游，游艇商务旅游、帆船赛事、帆板赛事、水上运动和休闲度假消遣的项目。目前，已建中心广场和酒店、度假村等旅游服务设施。
2、西海岸度假旅游区
在建，位于海口市西海岸，这里沙滩漫长、海面宽阔，适宜海水浴、海上水上运动、帆板等滨海娱乐活动，现已相继建成假日海滩、游艇俱乐部、海航会馆、华夏海洋世界等多个滨海旅游项目，是海口市较为理想的旅游度假区。
3、海口湾度假旅游区
在建。海口湾背靠海口市，海口市的规划目标为建设成为一流的热带滨海旅游胜地和理想居住地，城市的发展对海口湾具有较大的依赖性。目前，海口湾西起秀英港，东至万绿园、世纪城的沿岸上建设了高档住宅区、风情酒吧和高尔夫球场等项目，根据规划要求，海口湾将是今后海口市的游艇活动中心。包括：海岛不夜城、游艇码头、滨海文化公园、休闲度假、
特饮食风情、商住综合区、南洋风格商业步行街区、休闲购物公园等8个主题区。其中，海岛不夜城主题区位于片区东北部，是整个新港片区的核心功能区，占地12公顷，主要包括一座建筑面积为50000平方米的综合商业娱乐广场。游艇码头主题区位于片区西侧，是整个新港片区主要功能区，占地10.4公顷，主要包括游艇俱乐部、游艇度假酒店以及游艇码头。
4、美丽沙度假旅游区
在建。位于海甸岛的西北沿岸的海岸线上，是海口市内旅游的重要组成部分。旅游资源有阳光、海水、沙滩、地下热水等。落潮时，游人可以下海拾贝壳、抓蟹等。目前，海滨已经建设起白沙公园，周边建设有宾馆和度假酒店等旅游服务设施。
5、东海岸度假旅游区
在建。位于海口市东部海岸，距离海口市约15km。东北部浅海有明代琼州大地震时陷落而成的海底村庄，东面是东寨港红树林自然保护区，南面是万亩洋田，北溪在该地区偏西部穿过入海，将风景区分为东西两段。沿海沙滩宽约50米左右，其他多为固定沙丘，地形较为平坦。旅游资源有阳光、海水、沙滩、树林、地下热水、田园风光、海底村庄等，风景独特。
特别是桂林洋湾内，沙滩宽阔，坡度平缓，水碧沙白，海水冬暖夏凉，是人们度假消遣的胜地。目前，海滨已建立起一个游乐中心，中心周边建设有宾馆、酒店等旅游服务设施。此外，还有海水浴场和海上游乐等设施。
6、城市改造与游艇经济的结合“海甸·金水岸应该成为游艇旅游风景线
根据海口市旧改计划，首期重点旧改项目是二位于海口市滨河地带的海甸溪南北岸旧城（项目名为“海甸·金水岸”）和位于海口市金贸区核心地带的玉沙村（项目名为“玉沙村·RBD"），两项目已列为海南省和海口市第十一五个五年规划的重点项目。目前属于基础设施、公共配套非常不完善，通达性差，居住环境恶劣，治安问题严重，破旧不堪的现状与周边环境及城市形象格格不入，严重影响城市整体形象和城市品位的提高。为了加快推进“品质海口”的工程建设，将海甸溪南北两岸（一河两岸）旧城改造纳入专项规划，在规划空间营造公共游艇码头及两岸水系布局上高度形成统一，有效地解决两岸城市功能配套与协调问题，通过对资源的整合，高标准设计、高质量建设、高水平管理，打造类似于广州珠江两岸、南京泰淮河、天津海河的滨水岸线，建设十里滨水长廊。这个项目应该与游艇旅游项目结合起来，这里是建造公共游艇码头的良好资源，假如建成将成为海口亮丽的风景线，是国内许多城市不能比拟的。
假日海滩
四、油轮经济总体发展布局
1、空间布局
根据海口市城市规划“四港分离”的原则和海口港总体规划，秀英港区未来将以发展国际、国内客运和支持系统码头为主，近期兼顾集装箱运输。
秀英港区规划方案完成后，可形成码头泊位19个，其中10万吨级大型国际邮轮客运泊位3个，5万吨级邮轮客运泊位3个，支持系统码头和短途客运泊位11个，海口海上游船泊位2个；总吞吐能力：国际旅游客运旅客100万人次／年，国内客运旅客600万人次／年。因此国际旅游客运是秀英港区主要功能之一，争取建成国际邮轮母港。
2、邮轮码头交通布局
构建以海口港二期21号邮轮泊位为中心的立体旅游交通体系，提供“安全、高效、环保、舒适、便捷”的邮轮旅游交通服务。与海口市城市综合交通规划对接，实现港区与机场、高速公路、市区主干道入口、火车站、市区主要旅游景区以及市中心城区之间快速的交通连接，形成高效的对外衔接与集散条件。
3、产业结构布局
分阶段、有重点地进行邮轮产业链的培育与建设，形成与海口社会经济发展条件相适应的邮轮产业经济结构形态。
规划近期：以劳动密集型的邮轮下游产业为突破口，规划重点发展陆上旅游产品开发、陆上观光接待；开展邮轮教育培训；组建邮轮船队，开辟邮轮环岛游。
规划中期：打造具有吸引力的邮轮旅游目的地，重点规划发展包括邮轮产品销售、餐饮、娱乐、购物、休闲、商贸、市区观光等在内的邮轮业务以及与港区发展配套的综合体开发项目；逐步开辟邮轮西沙游。
规划远期：组建国际邮轮船队，开展东北亚国际邮轮运营管理、邮轮维护修理，构建邮轮要素市场、区域邮轮组织和邮轮信息平台，运作邮轮附属商业项目开发和邮轮论坛、会展项目，推动邮轮经济往高附加值的上游高端产业升级。
4、邮轮码头建设
《海口港秀英片区控制性详细规划》已通过海口市政府规划评审，海口市政府已同意港航控股为主导作为秀英港区土地开发的主体。目前海南港航控股公司正根据海南国际旅游岛建设新的形势的要求，对秀英港区进行港城一体化开发规划，拟建成集文化、旅游、度假、购物、娱乐、餐饮等为一体的旅游休闲现代服务业聚集区。包括邮轮母港区、海上妈祖公园及旅游娱乐服务区、五星级海景酒店、公共游艇码头及海上游船等项目。
摘自：海口游艇旅游发展总体规划前期研究（送审稿）