爱岗敬业事迹材料_爱岗敬业个人事迹
一份职业，一个工作岗位，都是一个人赖以生存和发展的基础保障，而爱岗敬业应是一种普遍的奉献精神。下面就由店铺为大家推荐爱岗敬业事迹材料的范文，欢迎阅读。
爱岗敬业事迹材料篇1
黄海文同志，46岁，在公路战线上默默工作了28年，现任松溪公路分局路政员、安全员。1987年参加工作以来，从事过公路养护、通行费征收、公路治超等工作，担任过道班班长、征费员、治超检测员、驾驶员、安全员和路政员等工作，俗话说“天道酬勤”，正因工作的出，2007年被调到分局办公室负责宣传、文件收发，同时还驾驶路政车辆，协助主任做好办公室工作，2013年起担任分局安全员、路政员。在驾驶路政车辆的同时，主动协助所长做好路政日常巡查，积极配合各部门工作，在工作中他恪尽职守，求真务实，以对党和人民事业高度负责的精神，解放思想，与时俱进，开拓创新，努力践行了一位普通共产党员的理想和信念，在公路战线上默默奉献着火一般的青春。
无怨无悔的人生，老黄牛般的奉献精神
2007年回松溪分局机关工作时，他被分配到办公室，不仅要搞好单位的行政宣传工作和日常文件的收发，还要驾驶路政车辆，他对领导的安排没有一丝的怨言，始终坚持着“自己的事自己做好，领导交办的事一定做好，能帮别人的事绝不推诿”的工作原则，因此，单位里各部门叫他帮忙的人渐渐多了，他也从无怨言。由于分局路产路权所人员较少，路政巡查工作任务繁重，每月要坚持20天的路面巡查，他对此从不埋怨，认真协助所长处理好巡查中存在的问题，主动联系公路沿线的村主任、乡镇领导、交通执法大队和公安交警部门，在他们的协助下，及时处理占道、违章和侵犯路产路权行为，班站同事在养护生产中发现路面问题也会及时与他联系。今年已处理交通事故损坏路产就达8起，其中节假日加班上路处理事故和涉路案件就有5天，他都能以公事为先，众利益为重，及时赶赴现场进行勘察处理，通知养护队伍进行公路排险。2010年闽北遭受百年不遭的“6.22”洪灾，为支援南平、顺昌抢险救灾，根据上级指示，他先后两次担任接送公路抢险人员和工程技术人员支援灾区的任务，回到单位还积极投入到省道302线和县道830线公路抢险中去。2014年12月4日的凌晨，由于受到暴雨影响，通往浙江的县道830线7K+300路段突然发生山体溜坡，造成道路中断，在接到众报警后，他第一时间和工程人员赶往现场组织抢险工作，及时清通路面，有效确保了公路安全畅通。
微笑从容扛起安全重任
俗话说“安全责任重于泰山”，分局领导对安全工作十分重视，让黄海文担任专职安全员。为了将安全工作做好做细，他到处取经学习，提高安全管理业务水平，先后提出修定完善分局管理制度，建立一整套安全管理模式，规范公路养护安全生产标准化建设。多年来，在全体干部职工的共同努力下，分局未发生任何安全责任事故，分局安全管理工作多次受到县、市领导部门的肯定和表彰。2014年以来，为了进一步提升我县道安工作，他积极协助县道办、县交警大队举办安全管理内业知识培训，分别为各乡镇派出所、乡镇道安办和村级安全劝导员进行安全内业管理培训4次，积极配合县道安办到各乡镇开展安全工作检查指导9次，提出工作建议15条，2014年分局被授予县道安工作先进单位，他本人也被评为先进工作者。在日常的工作中，为了将安全工作做得更全面更细致化，他充分结合日常路政巡查工作，及时发现路面存在的问题和隐患，及时通知班站人员进行清理路障和塌方险情15次，对涉路违法行为及时函告交通执法大队依法处理24起。也许每一次完成的工作都不起眼，但是每一次的工作都可能涉及安全和生命，这才能充分体现公路人的责任和义务，更是公路人心中那股“全心全意服务社会”的崇高理想和信念，虽然平凡而渺小，但是古人云：“不积小流无已成江河。”任何的事情我们都应该从小事做起，他总是善于每天不断积累
总结工作的成效，随身携带着工作本，发现问题及时记录，及时汇报处理和完善，多年来分局安全工作在全市行业评比中都是名列前茅，年年安全无事故，他十分重视完善内业管理，靠平日的积累和不断的学习，摸索着自己的工作方式，不断地总结着安全工作的管理经验，毫无保留地与各部门安全管理人员共享和探讨。
工作上的多面手 领导的好帮手
到机关工作至今，黄海文仍然负责本单位的宣传信息报道工作，从不会到会，他努力学习，主动拜师学艺，从不会电脑到软件使用，精通电脑办公业务，参加电大学习，不断提高文化水平，学习制作宣传刊物和新闻写作技巧，学习摄影技术，每天外出必带上照相机，给单位工作取得相当多的第一手资料，每年至少向报刊、网站和上级部门报送稿件30篇，及时向市、县电视台报送本单位工作新闻信息，年年都超额完成宣传工作任务。作为一名兼职驾驶员，单位有哪个部门用车，他都能积极做到随叫随到，从不酒后驾车、不开英雄车，不公车私用，认真做好车辆保养，不出安全事故。为了配合部门工作，他经常是主动放弃周末、节假日休息和工程人员下乡看工地，近年来，安保工程多，且时间紧任务重，为了确保工程质量，每周末工程人员都在加班加点下工地检查质量和安全，国庆长假
工地依然没有休息，他也是主动接送工程人员下乡，工地碰到路边埋设水管、电缆等，他就主动帮助与河东自来水厂和移动公司联系处理，为全面完成工程任务争取了大量的时间，领导有紧急任务交办或用车，他都能应声而上，逐项逐条完成临时性任务。
2014年3月起，我县开展党的众路线教育实践活动，根据县交通运输局党委安排部署，抽调他到交通局党委实践办负责办公室工作，按要求要全脱产，而他却还兼顾着本职工作，一边是积极参与到教育实践活动中去，经常上路巡查，晚上加班加点写信息、写材料，工作上任劳任怨全面完成组织上交给的任务和使命。
在日常的生活中，他将大量的时间投入到公路工作中，从事着普通而平凡的工作，心中虽然没有远大的理想和抱负，但却有着默默奉献的人生信念，这就是一位普通的共产党员。
爱岗敬业事迹材料篇2
她在1984年5月进入交通部门，先后在武夷山公路分局、浦城公路分局、延平公路分局、南平市公路局工作，2012年8月调入市交通综合行政执法支队从事文秘工作至今。参加工作三十一年来，一直秉承着勤奋、热情、负责的工作精神，赢得了领导和同事们的普遍好
评。她，就是南平市交通综合行政执法支队办公室科员江晓兰，一位爱岗敬业、甘于奉献的人。
敬业奉献立足岗位 尽职尽责
江晓兰生长在一个平凡朴实的家庭，父亲是一名普通养路工人，在养路岗位上默默耕耘了四十多年，一直到六十五岁才退休，是出了名的劳模。她的童年在养路道班渡过，从小耳濡目染养路工人晴天一身灰雨天一身泥的辛苦劳作，养成了她勤劳朴实、踏实务实的良好品格，父亲的言传身教，也更使她明白了，什么叫做奉献。1984年，她带着父亲对道班的那份眷恋，接过父亲手中的铁锹，也加入了养路工人的队伍。之后，在成为交通人的三十多年里，她一直都对自己高要求、对工作品质高要求。她利用工作之余，自修了本科，考取了中级职称。因工作需要，她调过不少单位，先后干过出纳、搞过人事、当过路政员、坐过办公室写过材料，但是无论调到哪里，在哪个岗位工作，她都本着“只干不说，先干后说，干好了再说”的心态，做到尽职尽责，不事张扬，无私奉献，始终如一地像黄牛般那样默默耕耘，深得大家的好评，连续多年在年度考核中被评为优秀，多次荣获 “先进工作者”称号。
恪尽职守 任劳任怨
熟悉江晓兰的人都有感觉，她是一个低调的女性，话不多，但工作起来却是个“拼命三郎”，同事最敬佩的就是她恪尽职守的工作责任心。“要干就要干好”，这是她的工作准则，虽然工作任务繁多，经常加班加点，但她毫无怨言，总是力求把每项工作做到最好，因为认真对待工作早就成了她的习惯。
2012年，江晓兰调入南平市交通综合执法支队办公室工作，由于人手不足，办公室文字工作仅江晓兰一人。“那时单位刚成立不久，需要办公室处理的事情很多，所以常常觉得时间不够用。”2012至2013年对于江晓兰来说十分繁忙，即便是休息天，她也常常在加班中度过。
一个周六，她接到支队长的电话，被告知需要撰写一份关于交通执法改革的汇报材料，周一时便要上交至市交通局。时间紧迫，所需材料又要加工整理，然而当天，江晓兰就把写好的材料交给支队领导审阅。面对高强度的工作，她少有抱怨，觉得“在岗位上就要为自己的工作负责，这是对他人也是对自己的尊重。”
在平时的工作中，江晓兰不仅负责撰写各种汇报材料、总结、计划，还要处理公文，起草文件，做好信息收集及报送工作。她对工作的严要求，在她心理上产生了一种不把工作做完就不安心的“怪毛病”，接到工作任务时，她在能够立刻完成的情况下绝不拖沓，如果不能马上处理，她也记挂在心里，争取尽快做好。文秘综合工作是一项艰苦的脑力劳动，江晓兰做到了静心，更诠释了尽心。
默默奉献 精益求精
办公室的综合工作任务重，要求高，难度大，既要有思想性，又要有指导性，想要干好这份工作，不仅需要清晰的思路，不断学习，拓展知识面，还应具备扎实的文字功底和严谨细致的工作作风。
一次，江晓兰负责“打黑”专报的文字撰写，在修改过程中，她发现把“查处车辆”写成了“检查车辆”，改变了句子的意思。对此她印象深刻，所幸自己及时做了修改，否则出现在报纸上后果不堪设想。“工作中，我常常提醒自己要保持认真、严谨的态度，因为一个词一个字的差别都会造成他人的误解。”长期从事文字工作，细心的江晓兰养成了良好的职业习惯，对于出自她手的文字，必定阅读至少三遍以上，以保证文字资料的准确性。