试刀山隧道应急工程第1标段
（K71+100～ZK72+530（YK72+502））安全施工方案
  涉路施工安全方案
中铁二十三局集团有限公司
合芜高速公路试刀山隧道应急工程第1标段项目经理部
二○一五年五月

合芜高速公路试刀山隧道应急工程涉路施工安全专项方案
第一章、编制依据及原则
、编制依据
1、合芜高速公路试刀山隧道应急工程（K71+100～K74+750）第1标段（K71+100～ZK72+530（YK72+502））《一阶段施工图设计》第一册～第八册；
2、招投标文件；
3、《高速公路交通管理办法》及相关法规
4、《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）
5、《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006）
6、《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006）；
7、《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）；
8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-2015）公路施工安全规范、标准；
、编制原则
    1、改变交通流向的交通控制应确保行车安全。
    2、对G5011芜合高速公路行车干扰控制到最低限度。
    3、各类交通标志标牌设置应确保正常状态下G5011芜合高速公路的行车安全。
    4、架设梁板施工期间，杜绝杂物、施工废液等坠落至高速路面上。
    5、实现“无重大行车责任事故；无重大交通责任事故；死亡0事故”的安全管理目标。
第二章、概况
、工程概况
试刀山隧道工程是整个合芜高速公路改扩建工程的控制性工程，因此，拟将试刀山隧道路段改扩建作为应急先期进行，先期进行内容含在原有隧道两侧进行新建隧道，以及两端连接工程，先期开工段起点桩号K71+100(各个分离式路基起点桩号一致)，终点桩号K74+450（各个分离式路基终点桩号一致），建设里程。
SDS-1标段起点位于巢湖市半汤街道办力寺村，即试刀山隧道南侧，本标段终点位于试刀山隧道内（2ZK72+530,2YK72+502），合同段线路全长左线，右线。
本标段主要包括路基填方万m3、挖方万m3，隧道左线670m(其中明洞40m)、右线727m(其中明洞5m)，涵洞4座（其中钢筋砼圆函位于ZK71+YK71+处，与线路交角为120；钢筋砼箱涵2座，位于桩号ZK71+600/YK71+600处，与线路交角为90），车行通道2座（位于ZK71+380. 194/YK71+处），分离式式立交1处。设计时速120公里/小时的双向八车道高速公路技术标准，路基标准宽度为米。