【导语】随着个⼈的素质不断提⾼，报告的使⽤频率呈上升趋势，其在写作上有⼀定的技巧。以下是整理的可⾏性分析报告，欢迎阅读！
1.可⾏性分析报告
⾼新技术产业开发总公司是⼀家国有经济性质的注册企业。公司于1992年成⽴后，根据开发区创新管理体制的总体要求，总公司在牢固树⽴服务第⼀、效率第⼀的同时，不断强化内部各项管理，充分调动社会各⽅⾯的进取因素，不断吸引全社会的科技⼈才和投资者加盟，为共同建设和开发⾼新技术产业开发区不懈的努⼒。随着总公司“⼤招商、招⼤商”战略⽬标的整体推进，在开发区组建⼀个机动车辆管理机构，有效的实施⼈员与车辆的管理，已经成为促进当前开发区迅速发展壮⼤的迫切需要。
⼀、组建交安委的必要性
1、⾼新技术开发区⽬前现有各类型机动车辆xx余辆，驾驶⼈员xx余⼈，根据⼆期扩建规划，预计到明年底机动车辆将增加到xx余辆，机动车驾驶⼈员也将增加到xx余⼈。
2、已经和即将进驻开发区的外地的，以及在其他交安委上户的机动车辆和⼈员，由于异地车辆审验、⼯作联系等⽅⾯的繁琐和不便，待开发区交安委组建后，必将有⼀批机动车辆和⼈员转⼊管理。
3、⾼新技术开发区位于太原市南部学府街，地理位置⼗分突出。在开发区四周⼜云集着各类⼤中型机
动车辆交易市场，加之长风⼤街的开通，东西南北，四通⼋达，车流量较之以往成倍增加，具有良好的组建条件和管理环境。
⼆、交安委的管理⽅案和管理规模
1.管理名称及法⼈
1.1管理名称：太原市⾼新技术产业开发总公司交通管理安全委员会
1.2⾪属单位：太原市⾼新技术产业开发总公司
1.3法⼈代表：xxx
1.4负责⼈：xxx
2.组织机构：
2.1主任：1⼈
2.2内勤：1⼈(负责车辆和驾驶⼈员的档案管理〕
2.3车管员：2⼈
2.4安全管理：1⼈
3.管理办法
3.1主任由总公司选派⼀名具有多年交通管理实际经验的技术⼈员担任。
3.2其他所需⼈员全部⾯向社会实⾏公开招聘。择优录⽤。
3.3制定岗位实施细则，严格各项管理规定。
3.4实⾏年度测评、奖优罚劣、竞争上岗，采取末位淘汰的新机制。
4.：鉴于⾼新技术开发区的极佳投资环境，场址选择在⾼新开发区管委会⼤楼为⽅案。
三、经济分析
1.市场前景
1.1太原市⾼新技术产业开发区，正处于全市结构调整、城市建设、经济发展最为关键的⼀个⼗分时期，开发区机动车辆与驾驶⼈员增长较快，要求简便快捷的管理需求量较⼤。
1.2⾼新技术开发区⽬前尚⽆具有必须规模，且⼜具有较强竞争实⼒的交通管理机构。总公司交安委的组建成⽴，依托开发区良好的投资环境，经过先进合理的计算机管理⼿段，必将对开发区驾驶⼈员以及各类型机动车辆实施有效的管理，具有稳定的管理基础。
1.3随着⼈们⽣活⽔平的⽇益提⾼，家⽤汽车的普及，经过不断完善管理服务意识与管理服务质量，以严格的管理，规范的运作，良好的服务，树⽴诚实可信的管理形象，必将吸引周边地区⼀⼤批机动车辆和驾驶⼈员⼊户挂靠。逐步拓展管理范围。
2.资⾦来源
2.1申请国家预算内拨款
2.2向国内各⼤银⾏及财政信托公司贷款
2.3⾃筹组建初期投资和铺底流动资⾦xx万
3.费⽤估算：先期投资年费⽤约xx万余元
其中：场地租赁费：
xx元
办公设备：xx元
⼈员费⽤：编制定员5⼈，年平均⼯资xx元，年⼯资总费⽤为xx元
其他费⽤：xx元
4.效益估算
4.1⽬前开发区现有车辆xx辆，单车年管理费xx元，年收益xx元。
4.2随着管理规模的不断扩⼤，预测在明年底前将吸纳各类转户迁移机动车辆xx余辆，年收益xx万元。
4.3随着管理⼈员业务素质的不断提⾼和服务意识的增强，⾼效便捷的管理⼿段，必将吸引众多零散和家⽤私车车主的⼊户挂靠，在极⼤便利⼴⼤众购车上户的同时，所产⽣的社会效益⽆法估算。
综上所述，组建⾼新技术产业开发总公司交安委，具有⼴阔的市场前景和良好的发展机遇，依托开发区组建交安委具有明显的优势，投资利润率较⾼，有必须的抗风险本事，在管理上是可⾏的，在经济上是合理的，交安委组建后，对开发区和社会都具有明显的经济效益和社会效益。
2.可⾏性分析报告
⼀、项⽬概况
（⼀）项⽬名称：爱⼼快餐店
（⼆）建设性质：新建
（三）建设单位：沈阳市残疾⼈协会
（四）建设地点：XX
（五）建设年限：2015年X⽉-2015年X⽉
（六）建设资料：快餐店X家
（七）投资估算：XX万元
⼆、项⽬必要性分析
（⼀）满⾜消费者的消费需求
餐厅附近聚集鲁迅美术学校，沈阳⾳乐学院，东北⼤学，并靠近较为繁华的商业区，如华润万象城，
家乐福超市，沈阳⼯业展览馆等。消费体较⼤，消费本事可观，⼜可为学⽣及来往市民供给解决早中晚餐，满⾜其消费需求。
（⼆）优化本地区产业结构
快餐店的加⼊，可⼩幅度刺激附近消费，优化产业结构，为该地区注⼊新的活⼒。
（三）带动本地区居民就业
设⽴快餐店可增加本地区岗位需求，促进本地区居民就业。
三、项⽬可⾏性分析
（⼀）市场可⾏性
餐厅选址于⾼校集中的位置，附近⼜有⼤型的商场和超市，⼈流量⼤，客户源充⾜有保障，异常是中午吃饭时间附近许多同类型的餐馆基本都是客满。开设快餐店具备市场可⾏性。
（⼆）经济可⾏性
由于是聋哑⼈为主作为服务员，餐厅的主题是爱⼼餐厅，推出的各种菜式皆为低中档消费，所以餐厅
内装潢不须太豪华，简洁⼤⽅即可，预算投⼊不需要太⾼。开设快餐店具备经济可⾏性。
（三）政策可⾏性
近⼏年国家出台了多项残疾⼈就业扶持和优惠政策，给予残疾⼈⼯作的异常照顾。国家政策法规为开设快餐店供给了强有⼒的政策保障，具备政策可⾏性。
（四）技术可⾏性
快餐店销售的各种菜系制作简单、快速、⽅便，经过短时间的培训即可上岗，并且快餐店对服务员的要求不是很⾼，不需要跟顾客做⼗分多的交流，与传统餐馆服务模式也不⼀样，聋哑⼈经过学习使⽤各种做快餐的机器和简单的与顾客沟通技巧后就能即刻开始⼯作，开设快餐店具备技术可⾏性。
（五）模式可⾏性
社会⽣活的节奏加快，使快餐业的存在和发展成为不容置疑的问题，此次爱⼼快餐店选址在各⾼校附近，⽽⼤学⽣消费体⼤多都热衷于快餐⽂化，残疾⼈所服务的快餐店也是⼤众能乐于理解的。开设快餐店具备模式可⾏性。
四、结论
此次与沈阳市残疾⼈协会共同投资开设的爱⼼快餐店具备充⾜的理由和条件。综合上⽂陈述归纳总结起来，靠近附近⼏所学校和⼤型商铺的优越地址位置能够带来客源的保障，快餐厅⾥的服务形式也对于聋哑⼈来说很⽅便，能够很快适应，爱⼼快餐厅既能够刺激本地区消费，也能够为残疾⼈朋友增加就业机会，帮忙其就业。所以此项⽬具有很⼤的优势和很好的发展前景，是可⾏的。
3.可⾏性分析报告
⼀、洗煤⼚基本情景
xx集团xx分公司洗煤⼚是x两国政府以补偿贸易⽅式合作建设的矿井型洗煤⼚，1986年开⼯，1989年投产，设计年⼊洗本事180万吨，⼊洗本矿和集团公司内团柏矿井原煤，⽣产⼯艺采⽤跳汰—重介—浮选联合⼯艺，尾煤压滤回收，主要⽣产8--11级13焦煤和肥煤。
洗煤⼚储装运系统包括⼀个外矿调⼊煤回煤场和⼀个2万吨的储煤场，⼊洗煤仓有3个，每仓容量1200吨，⽤于各矿层原煤的分离和配煤⼊洗。精煤仓有6个，仓容6300吨（1#仓800吨，其余各仓1100吨），呈南北⽅向⼀字排开，其中1#-4#仓贯通相连，双系统在铁路专⽤线3道、4道装车外运，5#、6#仓相连与中煤仓合⽤⼀个装车系统在1道装车外运。
投产以来，随着各矿点煤层地质条件、⽣产本事的变化以及煤炭市场多煤种、多品种和铁路不均衡突击性外运的多元变化。原有的储装运系统暴露出许多问题和不⾜，主要表此刻：
1、原煤场储存本事不⾜。随着各矿点煤层地质条件的变化，本矿井⽣产本事萎缩，年⽣产本事仅为50---60万吨，其余⼊洗原煤均从外矿点调⼊且调⼊点多，各矿点原煤性质各异、煤种不统⼀，需分存、分选、合理配洗。⽽洗煤⼚正常⽣产的情景下，外调煤每⼀天调运量在3000吨左右，⼀般有两个以上矿点，⽽外调煤储煤场仅有1个，⾯积约2000m
2、储量约8000吨，很难适应既要分离原煤⼜要保证调运量的需要。
2、分储配煤本事不⾜。由于⼊洗原煤来源点多、复杂多变，各矿层原煤性质差异较⼤，煤种不统⼀，分选密度差异⼤，配煤⼊洗的⽐例随机变化较⼤，⼀⽅⾯影响产品质量波动和分选效果，另⼀⽅⾯损失精煤产率和经济效益，所以，要求各矿层原煤有完善的分离、分储、分运，合理配洗的均质化、按⽐例配洗的本事。⽽洗煤⼚仅有2个储煤场即1个113外调煤场、1个筛分破碎后的228储煤场和3个配煤仓，只能满⾜3种原煤的少量配洗要求，异常是外调煤场，只能满⾜单种煤配⼊，不能满⾜来源多⽽复杂的原煤配洗需要。
3、配煤⼿段不完善，⾃动化⽔平低。为了确保产品质量和产率，获得经济效益，异常10#⾼硫煤的⼊洗，不仅仅要配灰，更主要的还要配硫与煤种。各矿原煤必须严格按⽐例实现均质化⼊洗，⽽原设计配煤仓下配煤系统是靠给煤机⼈⼯调节配煤，⼈为因素影响⼤，⾃动化程度低，不能适应⽐例要求严格的原煤配洗要求。
4、精煤仓储和配装本事不⾜，现有6个精煤仓储量为6300吨每个仓有1100吨（1#仓800吨），2个主导产品配列就需6个仓，其它产品没有仓位，仅有经过相互挤占适应外运，往往造成某品种库满，需装车的品种不⾜，加班⽣产，成本费⽤增加，给管理上带来很多不便，经常因车等煤坐失外运良机。另外精煤5#、6#不能同1#--4#仓同⽤，与中煤装共⽤⼀个装车系统，相互影响，精煤6个仓不能同线装车，是两点装车，装车时间长，不能实现多品种配装。同时精煤仓下GZ—8Q型给煤机和DT1000—50650型推拉杆运⾏不可靠，事故率⾼，影响装车。
5、配套环节本事不匹配。⼀是原煤仓存在着蓬仓贴壁现象，⽆法顺利放煤，影响到⼊洗原煤的均匀给⼊及⽣产的连续。⼆是精煤脱⽔系统不完善，洗精煤⽔分⾼，包括浮精和跳汰精煤，不能满⾜⽤户7%的要求，另外浮精⽔分也造成蓬仓贴壁，影响装车。三是矸⽯线运输本事不配套。实际⽣产中由于原煤性质与原设计出⼊较⼤，矸⽯含量增加，设计矸⽯⼩时排矸量76吨，⽽实际排矸量达120-160吨，矸⽯仓容仅有140吨，每班⽣产约有80---120吨的矸⽯落地，这样造成⼩时排矸本事不⾜、影响⽣产效率，使洗煤⼚整体设备不能发挥效能，导致⼩时⼊洗本事⼀向不能达产，进⽽影响到⼩时配煤量。
所以，针对储装运系统存在的问题与不⾜，为满⾜⽣产及外运的需求，有必要对储装运系统进⾏改造。
⼆、改造⽅案
1、改造原则
a、提⾼⽣产效率和精煤产率，获得经济效益。
b、投资省，见效快，不影响⽣产。
c、⽅案简单、灵活，设备选型先进、可靠。
d、改造⽅案分期分步实施，逐步完善。
2、改造⽅案
⑴、增建101回煤系统和10#煤储煤场
在原113煤场南侧平整煤场2500平⽅，可扩⼤原煤储量1万吨；并增建⼀条60⽶长的回煤暗道，两个受煤坑，安装1⽶的⽪带运输机⼀部，K3给煤机2台及给通风排⽔设施，该系统与原煤201、202系统联接，提⾼了回煤本事；在原煤202⽪带中部，⾛廊中间⽀承点以上2⽶处，增设临时卸煤点。以确保⾼硫煤仓库满时⾼硫煤落地，不影响井下⾼硫煤的⽣产，同时在⾼硫煤不多时也可储存其它外调煤，增加了外调煤的储存量。
⑵、原煤仓下增加⾃动配煤系统
原煤仓下选⽤新型的给煤设备及⾃动化的配煤系统。将原煤仓下12台GZ-7Q型给煤机和DT1000-50650型推拉杆更换为先进的XZG7型变频调速给煤机和DT2000-50750型推拉杆，并完善推拉杆的限位⾃停控制系统；安装由可编程序控制器（PLC）、图形⼯作站（上位机）、煤量调节设备（变频器）、电⼦⽪带秤、超声波料位计五部分组成的⾃动配煤控制系统，实现以精确的配煤⽐例配煤⼊洗。
⑶、精煤仓下运输系统贯通及配煤系统改造
将精煤仓下两部装车⽪带向中⼼平移1.1⽶，向南延长41⽶，贯通到5#、6#仓，使6个精煤仓可⼀线装车；并拆除仓下运⾏不可靠的原24台GZ-8Q型给煤机和DT1000-50650型推拉杆，更换为新型的、运⾏可靠的XZG8型变频调速给煤机和
DT2000-50750型推拉杆。
⑷、原煤仓增设破拱系统
在原煤仓外排矸车间西南12⽶处增建⼀⾯积36m2⾼5m的压风机房，安装⼀台5L-408型压风机，并在原煤仓内增设⾼压风管、电磁阀及控制阀门，利⽤压风机产⽣⾼压风、电磙阀间断控制，实现⾼压风破拱。
⑸、产品脱⽔系统改造
在主⼚房⽔洗车间四层安装⼀台ZKX2460型振动筛，改造前后溜槽及筛下⽔管，⽤于跳汰精煤的脱⽔；在主⼚房浮选车间三层安装⼀台ZYK-110型真空泵，与原有真空泵串通，构成两台真空泵对⼀台过滤机或三台真空泵对两台过滤机，提⾼配⽓率，以降低浮精⽔分。
⑹、矸⽯运输本事改造
将矸⽯⽪带提速并增设落地回到设施，将581⽪带电机由Y180-422kw改为Y200-430kw；减速器由ZQ65i=31.5改
ZQ65i=23.34；⽪带速度由1.6ms提⾼到2.5ms，运输本事可增加到148.4th。同时在581矸⽯⽪带⾛廊中部增加落地设施，并在落地⼝附近增设回到设施：灌筑混凝⼟基础，制作了⾼16⽶、底宽40⽶的⽀架，安装⼀部T4080⽃提机，完善机头溜槽及配套电控部分，这样在矸⽯本事不⾜时，矸⽯落地，停车后回到外排。
三、改造投资
估算整个改造投资xx万元。其中设备x万元，⼯程x万元，安装x万元。其中：
1、增建101回煤系统和10#煤储煤场，投资119.5万元。设备27.5万元，⼯程72万元，安装20万元。
2、原煤仓下增加⾃动配煤系统，投资147.2万元。设备108.9万元，⼯程11万元，安装27.3万元。
3、精煤仓下运输系统贯通及配煤系统改造，投资234万元。其中设备101.9万元，安装 132.1万元。
4、原煤仓增设破拱系统，投资x万元。设备x万元，⼯程x万元，安装x万元。
5、产品脱⽔系统改造，投资x万元。设备xx万元，⼯程x万元，安装x万元。
6、矸⽯运输本事改造，投资x万元。其中设备x万元，⼯程x万元，安装x万元。
四、相关环境设施
洗煤⼚电⼒资源充⾜，有原煤配电室、⾼压配电室和两个低压配电室，完全能够满⾜改造增容的需求；外调煤源充⾜，年调⼊煤量有保证；原煤场有专⽤公路，新增煤场与原煤场毗邻，可利⽤现有煤场资源，贴合环境要求。
五、预期效果与投资回收期
1、增建101回煤系统与10#煤储煤场，可提⾼原煤贮存和回仓本事，增加贮存本事1万吨，经过增加201原煤落地与101回到系统，构成了⾼硫煤分离储存、外调煤回仓的备⽤两功能系统，既可实现原煤分离、分储，⼜保证了10#⾼硫煤的井下正常⽣产和洗煤的突击⼊洗。另外还有⼒地保证了外调煤的回⼊，在⾼硫煤不多时，充分利⽤101系统回⼊外调煤。年可提⾼综合效益186万元。
2、原煤⾃动配煤系统⾃动配煤后，可提⾼⼊洗原煤的调质本事，原煤仓下投⽤安装性能较好的12台变频调速给煤机和PLC⾃动配煤系统，三个原煤仓能够按⽐例配洗，并可实现外调煤与井下煤的分仓储存和合理均质配洗，消除各矿层原煤性质差异引起的精煤质量波动和产率损失，确保⾼硫煤的低⽐例配洗，可提⾼精煤综合产率0.7%，年可创效179.85万元。
3、精煤仓下贯通及配煤系统改造。串通六仓运输线，实现装车多仓配合，弥补品种、数量的不⾜，实现有效仓容的利⽤化，提⾼精煤的贮存本事和装车本事，等于扩⼤了仓容多建了仓，节⽀150万元。同时实现较均匀给煤和较准确的总量控制配煤，⾼硫出⼝煤分选配装⽅案能够实现，年可提⾼效益144万元。另外，把精煤的装车由两道装车变为⼀道装车，缩短了装车时间，提⾼了装车速度，并解决了精煤与中煤同⼀道装车相互污染和相互影响问题。
4、原煤仓增设破拱系统改造后可减少原煤仓蓬仓堵仓⼝现象，确保原煤按⽐例配煤的正常进⾏，保证了⼊洗量达设计430吨时，可缩短开车时间，年可创效55万元。
5、产品脱⽔系统改造，跳汰精煤⽔分降⾄9-10%，浮精⽔分降⾄28%以下，确保了精煤的⼊仓⽔分的降低，最终精煤⽔分《9.5%，经仓储和路途脱⽔产品⽔分可满⾜⽤户要求，⼤⼤降低了装车过程和冬季运输的困难。提⾼精煤的装车速度，年可减少⽔分销售损失78.41万元。
6、矸⽯运输本事改造，矸⽯运输本事可达146.58th，能适应原煤性质变化，确保⼩时⼊洗量达430th，
可行性报告模板全年可缩短开车时间710⼩时，节俭费⽤⽀出53万元，年可创效17万元，
7、整个系统改造年可创效863.26万元，估算投资回收期为。
六、结论
x公司洗煤⼚储装运系统技术改造，⽆论从⽣产外运需求、内外环境及资⾦、效益的回收来看，均是可⾏的。101回煤系统的改造，扩展了⽩龙矿井原煤组织的路⼦，满⾜了多矿层分离配洗和突击外运的洗煤要求；原煤⾃动配煤系统的改造，以全新的理念和简捷科学的⽅法实现了原煤均质化，不仅仅能配灰并且能配硫，⽐传统的配煤⼿段更经济、更精确、更科学；精煤仓下改造，成功地提⾼了精煤仓的利⽤率，提⾼了配装本事；原煤仓下破拱系统的安装⼤⼤提⾼了⽣产效率及配煤的准确性；产品脱⽔系统改造既降低了精煤⽔份⼜避免了⽔分⾼对装车的影响，矸⽯线的改造⼤⼤⼤提⾼了⽣产效率。总之，整个系统改造是实⽤的，有明显经济效果的，尤其是⾃动配煤系统的改造为洗煤装备的⾃动化、洗煤⼯艺数据的准确化、洗煤经济效益的化的取得开辟了⼀条崭新的道路。
4.可⾏性分析报告
⼀、企业基本情景
企业全称市起顺铸造有限公司，位于市区乡，成⽴于2014年8⽉，法定代表⼈叶世满，占地⾯积60亩，
现有职⼯⼈，其中管理⼈员⼈，技术⼈员⼈，⽣产职⼯及辅助⼈员⼈。
⼆、项⽬基本情景
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