摘 要：在我国城乡社会经济快速发展和科学技术不断进步的大背景下，近些年来我国的交通运输业以及“互联网”等产业的蓬勃发展，我国的物流产业几乎实现了“爆炸式”的增长，特别是物流产业对于国民经济的拉动作用尤为明显。本文笔者着重叙述了物流产业对于我国国民经济的贡献，以期对于此方面的研究有所裨益，仅供参考。
关键词：物流产业；我国；国民经济；贡献
物流产业是相对于物流而言的，是物流资源产业化的一种复合型或聚集型的产业形式。笔者认为：物流产业主要包含了运输、储存、搬运、包装、商品流通信息处理等为主要业务活动的企业。当然，也有人认为交通运输和仓储业也属于物流产业，不过对此现在还有很多人持反对意见。
物流产业对于国民经济的贡献之大似乎超出了很多人的预期，尤其是对于我国这样一个发展中国家来说更是如此。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展水平成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”。物流论文
①数据不会说谎，在2000年的时候，据世界银行估计，我国的物流成本占GDP的16.7%，也有人估计为20%左右。2000年我国GDP为8.9万亿，按20%计算为17800亿。如果全社会流通费用降低1个百分点，就可节约资金178亿元。到了2014年，现在还没有比较具体的官方数据出炉，不过相信这些数据只会有增无减，也就是物流产业对于GDP和GNP的贡献作用会愈发明显。
那么，笔者认为，物流产业对我国国民经济的贡献主要体现在以下几个方面：
第一，对于市场经济的贡献
当前我国的经济是社会主义制度下的市场经济，早已经完成了从计划经济向市场经济的过度，同时我国还没有一个明确的部门来管理市场经济，因为市场经济本身就应该实行自我调节，政府的管理只是起到一个辅助和监督的作用。物流产业所涉及到的领域面广，并且与社会经济联系比较紧密，能够自动调节经济运行和商品流通，平衡市场资源配置和产业布局，使市场经济趋向于良性发展，减少了政府对于市场经济的干预作用，在一定程度上间接地帮助政府实现了经济调控的任务。
第二，对于满足多样化社会消费需求的贡献
现阶段，对于我国来说人民日益增长的物质与文化的需求跟落后的生产力的矛盾是初级阶段的主要矛盾，这种矛盾很大程度体现在社会消费需求上。为满足社会的整体需求，一方面生产部门按照消费需求进行生产，具体是以流通领域的引导和消费需求信息的反馈组织生产，另一方面将这种生产转变为社会的实际消费也必须通过生产资料和生活资料流通环节来实现，商品流通中的商流、物流、信息流及资金流四位一体，由传统的商品流通产业具体是批发或零售商业组织独立完成，而随着现代物流产业的诞生，使商流和物流的职能分离，提高了流通领域的运作效率，突出了物流职能的专业化水平，并借助于现代应用科学技术（网络信息、通信技术、交通运输技术等技术），加速了信息流和资金流的流转速度。举一个简单的例子：一位网购者早上通过互联网某网站用网银购置了一部手机，下午快递便将手机送货上门，这在如今的社会是个再常见不过的现象了。看似简单的一次网络购物，实际上包含了物流产业中的互联网、仓储业、金融业和交通运输业等诸多部门，最终目的是满足了多样化的社会消费需求。
第三，对于国民生产总值的贡献
物流产业对于国民生产总值的贡献之大早在物流产业发达的国家就已经被验证过，而我国目
前衡量物流产业作用的大小也非难事。通常都是过物流产业所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量。这方面也可以借鉴外国的经验，从国外物流产业实现的产值来看，这一比例越大，产业的贡献也就越大。一个国家或地区物流产业的产值占国民生产总值的比重的高低，与该国的商品与服务的市场化程度以及中间需求率有关。商品与服务的市场化程度越高、中间需求率越高，那么物流产业对国民生产总值的贡献就越大，所以，物流产业可以归结到第三产业旗下，把它看作是服务业也无可厚非，而服务业对于国民生产总值贡献的潜力是无限的，值得大力发展物流产业。
而笔者认为，若想继续加快物流产业发展，加大其在国民经济中的贡献作用，有以下几点发展策略可以考虑实施：
第一，政府引导下物流产业发展的新方向
笔者从多种渠道收集了一些关于我国物流产业未来发展趋势的资料，总结出物流产业未来的发展方向离不开政府的有效引导，我国未来物流产业的发展可以向综合化、集成化、国际化、网络化、信息化、智能化以及个性化发展。
第二，加快科技开发与投入
物流产业的快速发展离不开科技开发与投入，通过科技开发与投入可以积极打造以物流企业为主，以运输和信息为平台，涉及生产、流通和消费全过程的现代全供应链管理系统。同时以互联网为主的网上交易平台建立之后，电子物流管理系统、客户数据管理系统、仓库管理系统、快递GPS跟踪系统和电子数据交换系统等为物流产业的发展提供了强大的科技支撑。
第三，注重高素养物流人才的培养
我国物流产业的从业人员并不在少数，但是真正具备高素养的物流人才却凤毛麟角，以至于一些大的物流集团开出千万级别的年薪招聘具有高素养的物流专业人才。这种现实的矛盾性给我国目前高校的物流专业泼了冷水。这就要求我国高校里面的物流专业培养人才的模式亟待改革，高校应以适应当前市场经济和物流产业发展的需要为己任，探索出一条学生走出校园就能与物流产业接轨的教学之路。因为据不完全统计，多数高素养的物流人才都是从高校走出来的。
物流产业对于我国国民经济的贡献就不必过多叙述了，笔者认为更重要的是我国物流产业未来应该如何发展，这就需要政府这个掌舵者如何运筹帷幄，把我国的物流产业做大、做强，争取为国民提供更多的便利，为我国国民经济的发展贡献出更多的力量。
注解：
① 蓝必华.物流产业对国民经济和区域经济的影响分析[J].南方论刊.2009（09），P20
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