现代物流学论文-德邦物流公司的绿物流发展分析
青岛理工大学
现代物流学作业
学生姓名: 董星
学生学号: 202178025
院系名称: 工程管理系
专业班级: 物流管理141
指导教师: 李 翠
2021 年 11 月 28日
德邦物流公司的绿物流开展分析
董星
2021级物流1班 202178025
摘要:
进入21世纪我国人口、资源与环境三者之间的矛盾日益严重,使我们后续的生存环境和经济运行受到严峻的挑战,可持续开展已经成为社会经济开展必然选择。将可持续开展原那么应用于现代物流管理活动中,就产生了“绿物流〞。开展我国现代绿物流,提倡高效节能,不仅是必要的,也是迫切的。本文的目的通过学习绿物流和经济环境之间的关系,来阐述绿物流运输过程对经济增长的重要性和绿物流运输对我们社会的重要性。我国要实现绿物流的开展,促进经济的可持续开展,企业应该将其经营战略与环境保护有机联系起来,来实现环境保护和自然资源的有效利用。
关键词: 绿物流;运输方式;绿化
1绿物流及绿运输
1.1.1绿物流概念
绿物流〔ENVTRONMENT LIGISTICS〕是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害 的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿化。从物流作业环节来看,包括绿运输、绿包装、绿流通加工等。从物流管理过程来看,主要是从环境保护和节约资源的目标出发,改良物流体系,既要考虑正向物流环节的绿化,又要考虑供给链上的逆向物流体系的绿化。绿物流的最终目标是可持续性开展,实现该目标的准那么是经济利益、社会利益和环境利益的统一。
它是建立在经济可持续开展根底上的,以节约资源、低能源消 耗、循环利用为特点的物 流运作理念,是适应了可持续开展战略和全球经济一体化趋势的产物。众所周知,伴随着中国经济的高速开展 是环境的高本钱、生存环境的日益恶化、资源的过度消耗,中国经济开展面临 环境危机和 能源危机的巨大挑战。物流 作为连接生产和消费的中介,在国民经济中具有举足轻重的地位,而其对环境的影响和能源的消耗更不容无视。随着中国参加WTO,我国物流行业逐渐取消外国股权 的限制,大批跨国物流企 业将涌入我国市场,势必对我国物流行业产生强大冲击。通过加快绿化进程,在取得环境效益的同时,进一步降低运营本钱,提高企业经济效益,增强企业核心竞争力。
1.1.2 绿物流内涵
绿物流的内涵包括以下五个方面:
(1)集约资源:这是绿物流的本质内容,也是物流业开展的主要指导思想之一。通过整合现有资源,优化资源配置,企业可以提高资源利用率,减少资源浪费。
(2)绿运输:运输过程中的燃油消耗和尾气排放,是物流活动造成环境污染的主要原因之一。因此,要想打造绿物流,首先要对运输线路进行合理布局与规划,通过缩短运输路线,提高车辆装载率等措施,实现节能减排的目标。另外,还要注重对运输车辆的养护,使用清洁燃料,减少能耗及尾气排放。
(3)绿仓储:绿仓储一方面要求仓库选址要合理,有利于节约运输本钱;另一方面,仓储布局要科学,使仓库得以充分利用,实现仓储面积利用的最大化,减少仓储本钱。
(4)绿包装:包装是物流活动的一个重要环节,绿包装可以提高包装材料的回收利用率,有效控制资源消耗,防止环境污染。
物流论文(5)废弃物物流:废弃物物流是指在经济活动中失去原有价值的物品,根据实际需要对其进行搜集、分类、加工、包装、搬运、储存等,然后分送到专门处理场所后形成的物品流动活动。
1.2 绿运输
物流绿化必须坚持在物流每个环节上充分贯彻绿理念,而作为物流系统中最能创造利润价值的运输环节,需要大量的能源消耗也极易对外部环境产生影响。
绿运输是指以节约能源、减少废气排放为特征的运输。绿运输主要包括:通过合理的网点及配 送中心布局而实现合理运输,防止货物迂回运输,减少货运总里程和车辆空驶率,进而提高运输效率;采用节能运输工具和清洁燃料,减少运输燃油污染;通过设计合理的存货策略,而适当加大商品运输批量,进而提高运输效率,等等。所以它是实现物流绿化的关键环节也是有效切入口,因此实现运输方式的绿化改良,对于提高物流绿化水平具有十分重要的意义。
2德邦的物流现状
精准城运
实现珠三角、长三角、京津塘、山东、辽宁、川渝区域城市之间快速送达,准点到达,准点派送。
网络横贯东西、纵横南北、遍布全中国,天天发车,专线通达全国,新线路在持续增加中
以开单预配航班日期计算,当日航班当日到达,德邦物流与全国40多家机场保持良好合作关系代理南航、国航、深航、上航、山航、海航、厦航等多家航空业务。
增值效劳
代收货款 限时退款、快速平安 最迅速、最放心的货款回收效劳,发货客户将商品出售给到达客户,德邦物流可替发货客户向到达客户收回货款,并在规定时限内将该笔货款汇出,让您及时并平安地回笼资金。截至2021年12月,德邦物流代收货款累积突破68亿元。
3传统运输的弊端
〔1〕大气污染。由于内燃机的广泛使用,运输产生了对外部环境污染的负效应。实际上,内燃机的排放物不仅对空气质量有影响,也影响全球气候。运输是空气污染的主要制造者,空气中有67%的一氧化碳,30%能产生臭氧的碳氢化合物,42%的氮氧化合物和44%的悬浮物质都是运输产生的 。〔3〕废弃物油料泄漏等的污染。汽车废旧壳体的大量堆积是环境污染的潜在隐患;废弃的油料经常渗入到土壤和水体中,也不可防止地造成水质污
染;物流空中运输,特别是货物的装载和卸载、航空器的运行、设备维修、燃料加注、解冻和清洗等,都会造成环境污染;塑料品和船上垃圾对海洋环境造成污染,鸟和海洋生物等易受这种污染的影响,估计每年有100万只鸟死于这个原因,严重影响了海洋生态环境。
3.2 平安隐患方面
〔1〕人身平安。物流运输的一个最让人头疼的副产品就是人员死伤,而造成事故的主要原 因那么是车辆超载、司机麻痹大意和酒后驾车。人身平安包括使用运输工具的旅客平安与非使用交通工具的第三方人身平安。据统计,我国每年因交通事故伤亡人数为248801人,造成直接经济损失达20亿元 ,其中仅道路交通事故伤亡人数为248102人,占伤亡总数的99.7,造成直接经济损失达17.2亿元,对人身平安影响巨大。
〔2〕货物平安。有毒有害物质,如酸液、有毒类药品、油类、放射性物品等对环境构成威胁的物质,在物流过程中如果因储 存或运输不当而发生泄漏,将对环境造成严重破坏。比方,用管道运送石油产品和化学制品,一旦出现渗漏损失会十分沉重,即使渗漏不直接对人们造成影响,它也会对管道周围的生态环境产生很大影响。
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