宁波鼓楼研究性小论文
街道的美学
基于消费体验的宁波鼓楼商业街业态规划研究文献综述
1.引言
伴随着我国不断加速的城市化进程、社会消费多元化需求的不断增长，以及在国家宏观土地调控政策等诸多利好因素的共同影响下，我国商业街在各大城市迅速发展，其数量、规模以及分布范围不断扩大。城市商业街作为城市中的一种空间存在,还在学术空间上成了多学科研究互相渗透地带。其中,以商贸、城市规划和城市设计、城市旅游三大领域对于城市的商业街讨论最为集中。在这样全国一片大举兴建商业街的热闹形势中,冷静地从学术角度对商业街区进行多学科的综合思考, 并对商业街发展趋势进行把握,有重要的实践和研究意义。
2.商业街更新理论
国外对城市商业街的研究始于郊区化和汽车工业化等现实背景的影响，人们的出现方式，生活习惯，消费方式上的一系列改变，城市中的传统商业街出现了在功能，空间，结构和形态的不适应性，针对时代变迁所带来的问题做出的相应调整诉求。为了缓解城市交通和人们出行，消
费方式的转变对传统商业街的冲击，商业街经历了从城市干道向封闭或班封闭步行街的转变过程。从单一的街巷式平面布局调整为多方位的立体式构建模式。功能上也趋于复合化，并伴随之出现了商业区规划的HOPSCA原则。HOPSCA其实是Hotel、Office、Parking、Shopping、Convention、Appartment六个英文单词第一字母组合的音译。HOPSCA原则的核心观念是：城市商业街不仅仅是一个购物的场所，而必须是一个综合了购物、娱乐、体闲、居住、餐饮等功能为一体的空间。70年代由于能源危机的影响，城市商业中心逐渐被郊区购物所取代，为转变内城衰败情况的恶化，提出了“商业区重返城市”的口号。在满足商业街适合时代消费者需求的前提下，以步行街的方式，改变原有的旧形态，结合城市改建的计划，对城市空间进行在评估，重新认识商业区对城市景观的营造和丰富城市文化内涵的地位。40年代的英国，荷兰在西方城市商业街更新的实践过程中率先做出了尝试，考文垂和林巴恩步行街的改造，体现了其改造模式的特点和内涵：街道中提供可供消费者休息和驻留的空间，中部由草坪，雕塑，座椅等设施组成，除了满足商业街购物消费功能的同时，还给人们提供了交往，休息的机会这体现了步行街和街道商业街的功能转变。英国新城哈罗和瑞典的魏林比釆用了岛式布局，将汽车和停车设施放在了岛外，内部由步行街，商业建筑和广场组成。德国的慕尼黑市通过对原有街道釆取步行街化的措施，将人们身临其境的融入城市环
境中，古城变得不再冰冷，城市活力得到了提升。改建工程充分利用了原有的商业街市和城市古建筑遗产，保护了传统商业街道的艺术魅力，为后世的传统街区保护留下了宝贵的财富。
3.国内外研究现状
国外对于商业街的研究由来已久，已形成了多角度、多层面的研究体系。通过对于国外文献的梳理。与总结，国外文献研究领域主要集中于空间布局、活动空间塑造、商业内部布局、业态与消费行为、体验性、文化性等方面。
（1）关于空间布局的研究
空间布局方面，英国学者克里夫·芒福德从城市街道与广场的形态与功能出发，探讨了街区设计中一些关键要素的作用和意义，检验了建筑物的布置方法，同时考虑内部空间和外部空间，推演出一个建成环境总体类型的概念。日本建筑师芦原义信，运用格式塔心理学以及人的视知觉理论，通过对日本和西欧街道空间尺度的调研与分析，分析出了如何塑造出真正的富有人情味的外部空间。国内的研究主要集中于空间形态的设计策略与方法的研究，主要研
究成果如下：昆明理工大学杨卉的论文商业步行街消费行为与空间引导设计研究，对景区商业街空间引导设计影响因素进行了分析，归纳总结出指导商业空间引导设计的具体方法策略和空间处理手法；苏州科技学院王佳祥的论文特商业街区外部空间设计研究，提出了特商业街区外部空间设计的四大目标：人性化的交往空间、蕴含秩序的序列空间、赋有场所精神的传统空间及 地域文化的体验空间，并针对目标提出相应策略。
（2）活动空间塑造的研究
活动空间塑造方面，加拿大学者简·雅各布斯从人自身的行为心理出发对城市街道进行研究，她关注人与人的社会关系，并认为正是在这种人与人的活动及生活场所相互交织的过程中，城市获得了活力，同时只有城市空间能吸引足够多的人，商业活动才能进行，这种思想也由此开启了从社会学角度研究城市设计的先河。丹麦学者杨盖尔在《交往与空间》一书中，详尽的分析了促进人们的社会交往的方法，提出了许多独到的见解，并提出了创造充满活力并富有人情味的户外空间的有效途径。国内文献从空间活力要素与消费行为层面进行了相关研究。西安建筑科技大学房琳栋的论文关中地区商业街外部游憩空间设计与研究,通过对实际项目的研究，从物质空间、感知空间、行为空间以及意义空间的等方面 对商业街外部游憩空间
做系统深入的研究，并提出了设计策略。唐克宇，将深港两地商业街进行分类，分别提取抽象出其影响沿街商业空间活力的要素，并结合人的行为活动和心理需求，分析出要素和行为方式与沿街商业空间活力之间的相互关系，以此提出沿街商业空间活力的营造策略及营造原则。
（3）商业内部布局研究
商业内部布局方面，布朗针对微观的商业中心内部的商家的位置进行研究，提出研究的两个相关理论，即集聚理论和竞标租金理论，他还认为零售业态混合理论对于整个商业中心的消费者有着重大的影响，指出一个好的内部空间组织可以补偿地理位置上的劣势，一个成功的商业中心内部设计联系到外部的公共设施与开放空间，从而增加商业中心的顾客流量。这其中主要包括：商品的种类、零售业态之间的替代与补充以及专卖店设立，商家的位置决定着顾客的光顾 频率和购买欲望。
（4）业态与消费行为研究
业态与消费行为方面，尼尔森在真空地带理论中指出，业态的价格、服务水平与消费者偏好
有相关联性，业态的同质化不可避免的会出现，新的商业业态存在发展的潜力空间。由美国学者布莱恩编写的消费者行为学书中，论述了消费行为与消费空间的关系，认为空间环境与行为有着互相影响，互相制约的关系。业态组合方面，国内的研究主要集中于业态组合的策划、分析与设计层面，主要研究成果如下：黄雅慧，对商业业态模式策划进行了研究,她认为商业业态模式需要以文化背景被出发点，加上处于旅游大背景之下的游客使用功能进行策划；中南林业科技大学赵梦妮的论文旅游特街业态比较研究一以张家界溪布街和桂林阳朔西街为例，对旅游特街业态进行了比较分析，引入服务质量的评价模型模型并对其进行了适用性修正，构建出旅游特街的业态评价模型。
（5）动线组织方面的研究
动线组织方面，美国学者罗曼蒂帕西尼通过对建筑平面的研究揭示寻路与动线系统结构的关系，总结出四种平面布局的基本方式：线形动线系统、中心形动线系统、复合型动线系统和网络形动线系统。其中线形动线系统可分为单一路径形、核心形和轴线形；中心形动线系统包括焦点形、同心形和螺旋型；复合型动线系统指线形和中心形系统的结合；网络形动线系统则包括散点网络、格状网络 和分级网络。美国土地协会会长迈克贝亚德在零售娱乐中心规
划与设计中认为成功的项目计划应创造一种空间布局，能够直接支持各种不同的游览活动路线。而活动路线为主力店的布局、商户紧邻、项目的垂直联系及项目特的决策提供了框架性的指导。国内文献主要对商业动线的分类与设计层面进行了研究。台湾中文大学教授何和明在其著作商业空间动线研究中，从消费者行为、商业功能联系以及商业环境塑造等多个方面对动线作了专门分类。王鹏，以案例分析与原则归纳为基础，从环境诱导、功能安排、秩序塑造三个层面提出了动线设计的方法。并归纳出四种基于动线的空间组织模式，即树状拓展型、基点放射型、环绕回游性以及网状编织型。