公司规章管理制度（通用10篇）
在生活中，越来越多地方需要用到制度，好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。那么什么样的制度才是有效的呢？下面是小编帮大家整理的公司规章管理制度，欢迎大家分享。
公司规章管理制度 篇1
1.严格遵守公司的各项考勤制度，不准迟到、早退。衣着整洁，仪表端正；
2.对客户文明、礼貌，不讲脏话；
3.人员电脑应专人专用，如人为损坏，由当事人赔偿。上班期间不允许利用电脑玩电子游戏看视频等与工作无关事宜，影响本公司形象者；最低500元；
4.不允许无故到其它公司乱窜，泄露公司内部事项；违者10000元；
5.遵守与客户约定的时间，按时洽谈，出方案；
6.按时参加公司的例会及各类活动，不允许迟到或无故不到；签到簿作为唯一迟到早退记载，迟到一次50元。月迟到超过3次者底薪、提成减半。设计师需互相监督，如发现存在包庇行为，重罚；
7.未经公司允许，以低于公司标准报价签约者，由于设计造成失误者，设计师承担责任；并承担连带罚金
8.私下不允许收取客户设计费或订金，不允许设计师以公司名义接私单； 不允许设计师代买主材，如被客户投诉属实者，承担处罚；如被公司发 现的，直接辞退，当月工资底薪清零；不许从事第二职业，不得擅用公司之名来谋取私利。
9.上班无故迟到、旷工者，按公司考勤管理办法严格执行；严格遵守公司作息时间，旷工早退者，同第七条；
10.每月休息3天，为串休工作日，上班请假须提前3天公司经理批准后生效；并签写请假条上交，凡口头请假均视为无效；
11.每天定时收拾各自办公区域，做到整洁明亮。如未达到标准者，20元；如有异议，
到会计部索要本月工资，自行离开；
12.严守公司秘密，严禁私自将公司的文件、技术资料带出。不允许私自挪用或私藏客户定金、工程款，违反者严肃处罚；
13.设计师有责任对所设计的工程协助办理中期增减项并签字，如因设计师未签字的增项款，不计入提成范围；如因设计师原因，增项款未被收回或未达到公司标准。设计师承担处罚，提成减半；
14.拖延不能办理中期增减项所造成的损失，设计师承担责任；
15.不论任何原因、任何情况，在公司与客户与员工发生争执，承担处罚；办公室规章制度
16.以上日常工作行为规范，请各设计师严格遵守，违反规定者，根据情节轻重处以50-500元的和警告；
公司规章管理制度 篇2
一、要严格执行各项卫生要求，做到窗明几净，地面整洁，环境优雅、舒适。
二、餐厅每日用拖把拖三次，窗台每日擦三次，门帘每日擦一次，洗手池每日清洗三次，下水道保持清洁畅通，并杜绝常流水，定期进行消毒。
三、餐厅内桌凳保持干净，整齐，无积水，无油垢，无饭菜渣，无不洁物。
四、餐厅玻璃，每周擦一次，保持玻璃明净，并按时开关窗，保持室内空气流通。
五、餐厅内墙壁四周，每周清扫一次，保证无死角，无蜘蛛网。
六、做好每餐剩饭剩菜的回收工作，并及时处理垃圾，废弃物盛放容器外观清洁卫生。
七、保持食堂周围环境卫生，门口台阶天天清扫。
八、每天下班前要关好门、窗、电源，保证餐厅安全。
公司规章管理制度 篇3
第一章 总则
第一条 为加强对公车公营的管理，保证正常的生产秩序，使车辆运行有章可循，维护企业信
誉，特制定本规定。
第二条 凡公司所属公营车队及相关工作人员，都必须遵守本办法。
第二章 调度纪律
第三条 各公营车队应配备专（兼）职公营车辆调度员。应班驾驶员应提前30分钟凭安检合格证、驾驶员上岗证，经调度核实后发放牌证。
第四条 车辆在始发站不能正常应班的，驾驶员须及时报告，经车队确认同意后，另行安排车辆顶班。
第五条 节假日、客流高峰加班及上级指定的特定运输任务，驾驶员必须服从调度员的统一调度，
第六条 驾驶员不得私自驾车外出或停放。
第七条 完成当日行车任务后，应向公营车队汇报车辆运行情况，交回三联单、牌证及其他交接工作，并完成车辆的清洁工作后按指定地方停放车辆。
第三章 运行规定
第八条 车辆必须按规定悬挂客运班线牌，随车携带道路运输证，客运附加费缴讫证、运管费缴讫证、养路费缴讫证、行驶证以及其他各种证件，否则，被查处的和所造成的损失由责任人承担。
第九条 车辆应按规定的线路、班次营运，不得脱班、蹋班。
第十条 运行途中如遇路阻又不能接驳，确需绕道运行的，应及时向公营车队汇报，车队接到汇报后，应及时做好运力调整及班次时间安排。
第十一条 车辆接驳及费用结算：车辆在运行途中确因抛锚、路阻、肇事无法继续运行时，除驾驶员必须就近电告应班站外，同时所有车辆必须无条件接驳。
1、共营线路车辆顺路捎带的，一律不实行结算。
2、接驳手续的办理：另派车接驳的，在接驳现场由被接驳司机写出地点、时间、车号、载客情况便条、交接驳车司机带回车队填开接驳清单作为结算依据。共营线路车辆实行互相对驳的，由双方司机在对方三联单上签注接驳地点和时间作为计算班次的依据。
第十二条 蹋压班的处理：公营车队从事快班工作全体人员应切实履行各自的工作职责，确保正班正点运行。
凡驾驶员不服从调度安排或无故蹋压班的，按该班单边全程80实载率予以赔偿，第二次予以解聘。
第十三条 严禁中途上客或装运行包；严禁以车谋私；严禁工作人员的亲属、朋友无票或持无效票乘车；严禁内部员工无票乘车。
第十四条 驾驶员不得以节约燃油而降低服务质量。
第四章 牌证管理
第十五条 班线牌、进站（证）等牌证由公营车队调度员负责日常保管、发放。
第十六条 当班驾驶员按规定的调度室报班时领取班线牌、进站卡（证）等牌证；向车队申领车辆行驶证、规费缴讫证及加油专用本，当次（天）任务完成后或应及时交回，并实行签字制度，无论是向调度室领取牌、证还是向车（分）队领取的证件，在车辆运行时，驾驶员都必须按规定使用并妥善保管。
第五章 奖励与处罚
第十七条 因驾驶员的原因造成班车误点、脱班、停班的，每次扣罚信誉质量保证金500元，并按该班次全额收入的80补偿。
第十八条 违反本规定第六条款，经查证属实，第一次扣罚信誉质量保证金200元，第二次扣罚xx元。若造成了损失，由责任人承担赔偿责任。
第十九条 违反本规定第十三条款，经查证属实，按实际收入票价3-5倍扣罚信誉质量保证金。
第二十条 违反本规定第十四条款，经查证属实，第一次扣罚信誉质量保证金500元，第二次予以解聘。
第二十一条 驾驶员不服从调度室的统一调度，第一次扣罚信誉质量保证金1000元，第二次予以解聘。
第二十二条 不按规定行车路线行驶或私自改变运行线路的，每次扣罚信誉质量保证金1000元，并可视情予以解聘处理。
第二十三条 凡未及时报告导致塌班的按塌班论处，或拒绝接驳的，扣罚责任人信誉质量保证金xx元，并予以解聘。
第二十四条 营运牌、证遗失、被盗，责任人应无条件承担所有补办费用，另扣罚责任人信誉质量保证金1000元。
第二十五条 因驾驶员原因造成旅客投诉或报纸、电台、电视台公开批评的，扣罚信誉质量保证金1000元，并视情给予解聘处理。
第六章 附则
第二十六条 因车队、车站及调度管理人员失职造成驾、乘人员违反上述规定，所造成的损失及处罚由责任人承担。
第二十七条 凡违反本管理办法的处罚，由公司运输管理部门调查核实后进行处罚，全额上交公司。
第二十八条 本管理办法解释权与修改权属公司，自发文之日起执行。
公司规章管理制度 篇4
为切实加强公司管理，提高公司综合管理水平，盈造文明、规范、严谨的公司机动车辆管理环境。根据《中华人民共和国机动车辆管理条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律、法规，结合公司机动车辆使用性质，特制定本办法：
第一条公司机动车辆管理办法
（一）机动车辆证照申办、年审的管理
1、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）证照及手续统一由公司办公室管理，并由专人负责编号、存档；
2、公司机动车辆年审、证照年审、新车上户、车辆保险等统一由公司办公室管理，并由专人负责办理，各车辆驾驶员配合办理；
（二）机动车辆调度与使用的管理
1、公司公务车由公司办公室调度和管理；公司部门用车须报公司办公室同意，由公司办公
室负责调度；
2、公司货运车由公司办公室和零售部协同调度和管理；日常调度主要由零售部负责管理；
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