入路心得体会
【篇一：入路心得体会】
入路心得
作为一名2010应届毕业的大学生，我很荣幸地加入成都铁路局，成为成都铁路局的一员，开始了自己人生的新征程。成都铁路局为了我们尽快适应工作，转变角，特地对我们进行了为期一周的成都铁路局大学生入路培训，一周的入路培训不知不觉已经结束了。时间是短暂的，但在培训中，路局领导给我们安排的课程是很全面和充实的，我也通过这次培训对局有了进一步的了解。
路局领导的讲话，从头到尾始终贯穿一个中心，那就是充满对我们的鼓励。其一是鼓励我们应当要赶快适应工作环境、生活环境、人际关系环境等。其二是鼓励我们要更加理性地认识社会、认识自己的角，改变以往学生时期那种趋向“感性”或者说是“浪漫”的生活态度。其三是鼓励我们要做一名终身学习型的职工，做一名能够不断适应新知识新问题新环境的职工。其四是鼓励我们要坚持创新，在工作中发挥自己的聪明和才能，争做工作能手，优秀职工。这些鼓励使我对工作充满了信心和动力。
入路培训在思想行动和实践工作上给了我切实的指导和鼓励，一切工作都需要实践来证明，在今后的工作中，我将以本次培训精神作为指导以自己的实际行动来为路局做贡献，实现自身价值。在以后的工作中，一是以本职工作做起，注意点滴积累，培养自己对工作的责任心，做一个敬业爱岗的有心人；二是虚心请教，团结同志，融入新时代这个大集体和新环境当中，做到心中有数，目中有人，多参加活动，多帮助同事，努力创造一个和谐融洽的工作环境和人际氛围；三
是不断学习，坚持总结，既要学习跟专业相关的理论知识，又要掌握生产操作的基本技能，勤动手，多动脑，不断把理论和实践结合起来，对工作中得得失，学习上的心得要坚持总结，在总结中发现问题，为今后工作积累经验。
总之经过这次培训培训，我会更加努力工作，学以致用，为中国的高铁事业做出贡献！
【篇二：入路心得】
一个入路新人的心得
一年的实习生活已经过半，这半年的学习培训生活，是我人生中最为重大的
转变，从一名散漫的学生到一名遵章守纪的铁路职工。通过这半年时间的学习，
我改掉了在学校时的很多小毛病，同时我的各方面能力都有很大的提高，心态更
是发生了极大的转变，有了较强的社会责任心。在这半年时间里，我的实习培训
学习工作主要经历了两个过程，一是在专业知识培训学习上，二是在实践经验积
累上。
在专业知识培训学习上，首先深化洛阳电务段“安全畅通千里眼，追求卓越
每一天”的安全为本的深层意义，分别经过了铁路局职工的思想转变培训和专业
安全知识培训，在思想上，要做到了理想与现实之间的自我调整，应适应现实，
不可动摇，从正式签约的那一天起，我便成为一位铁路职工，铁路是个以安全为
主的单位，作为其中的一名职工，首先应具备强烈的社会责任感和集体荣誉感，
坚决执行段里下发的调度命令，不蛮干，不违章，遵章守纪，不能再像学校那般
松散，无组织无纪律。在安全上，我经过了铁路运输安全基本知识的理论讲解，
铁路信号的认识和深入了解，设备故障处理专业技能学习，并且在每一阶段的学
习后都进行了严格的考试，我都按照要求认真完成了考核并顺利进行下一阶段的
培训。在实践经验积累上，我弄明白了现场车间工区的管理模式和工作流程，现
已进行了半年的实习培训，亲身感受了现场工区职工的作业过程以及基地工区远
程监控与解决现场工区设备故障的问题，在感叹铁路设备发展日新月异的同时也
使我明白无论是在现场工区还是在基地工区，解决这些新设备故 障问题的能力
都是我日后必须具备的，作为一名合格的铁路职工应该具有的基本能力，只有肯
吃苦才能学到这些能力，因此要树立要成才不怕苦的观念，吃苦是一个过程，是
成才的资本，而基层是最锻炼人才的好地方，在基层现场时期，在跟师傅上道更
换转辙机、处理轨道电路故障以及进行室外和室内维护作业时期， 我对现场的
工作有了初步的了解，并且认真深化在学校和在段职业教育科学习的理论知识，
脑中开始积累现场作业标准的点点滴滴，理论联系实际，细心体味着作为一名合
格铁路职工应该具有的职业素质和能力，同时积极配合好我师傅的工作，做到不
影响他的正常工作和休息的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚
决做到深知熟解，并能举一反三。在求知的过程中我严格执行?三不动??三不
离??七严禁?规章制度，在行车故障情况下能熟练的在脑中模拟故障处理的步骤和
标准细则，遇到特殊情况能做到不急不乱，快速准确的反映出解决方案，在以后
的正式工作中保证动车的安全正常运行。
在实习期间，我都对我在洛阳电务段的实习进行着不断的记录和思考，进毕业感想
行了个人的反思和总结：
第一，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的发展，
以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工
作，积极主动地做好分内之事。
第二，要有紧迫意识。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、
严要求，认真完成自己的本职工作。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。
在铁路跨越式逐步深入发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着铁路发展改
革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，
“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关
键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。
第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。
作为一名入党积极分子，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，
时刻警示自己，永远把青岛务段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问
题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上原因。克服松懈 心理，
树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积
极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。
第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创
新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创
新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作
中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，
逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生
活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和
跨越。
在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工
作，为洛阳电务段贡献一份力量，建设现代化的中国铁路，尤其是新时期的中国
高速铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。我要以
与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，善观大势早运筹，善谋大事主动干，
用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。
新入路感想
作为一名刚毕业的大学生，我十分荣幸能成为沈阳铁路局的一名职工，作
为一名热血青年，我深知身上的责任与肩负的使命，就是保障每位旅客、每批货
物安全正点的抵达目的地。铁路事业之所以能蒸蒸日上，缺少不了铁路职工付出
的艰辛与汗水。入职两个多月来，我看到的不只是铁路的发展，更多的是师傅前
辈们对铁路事业的那份一丝不苟，那份执着坚守，那份沉甸甸的责任感。
我刚到车间时，记得第一次见到主任，我都不敢相信那是我们的主任，
长得
黑瘦，与工人们穿着一样的工装，手里面全都是油，与我想象中的主任完全是两
个人。时间长了，才知道他就是这样一个人，把铁路事业当成自己的人生追求，
他经常下工区和工人们一起工作，主动上手，几百斤的转辙机主任和工人们一起
抬，主任的身体力量小，但是他给工人们带来的精神力量是巨大的，工人们干劲
十足。他肯于吃苦，乐于奉献。在单位他总是最后一个走，上班时间在现场，下
班时间在车间，他工作勤于思考，在工作中无论出现什么疑难杂症他都能很快准
确地提出解决办法。他用百分之百的诚心想着工作，用百分之百的努力去做工作，
他的精神鼓舞着我，我们刚刚工作的大学生缺少的就是这种乐于奉献，不计得失
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