陕西省交通运输厅关于310国道华阴至渭南一级公路改扩建工程初步设计的批复
制定机关 | |
公布日期 | 批复的特点2013.11.18 |
施行日期 | 2013.11.18 |
文号 | 陕交函[2013]905号 |
主题类别 | |
效力等级 | 地方规范性文件 |
时效性 | 现行有效 |
正文：
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陕西省交通运输厅关于310国道华阴至渭南一级公路改扩建工程初步设计的批复
（陕交函[2013]905号）
省公路局：
你局《关于G310华阴至渭南改扩建工程初步设计的请示》（陕公路字〔2012〕257号）和初步设计及概算文件均收悉。根据省发改委《关于310国道华阴至渭南改扩建工程可行性研究报告的批复》（陕发改基础〔2012〕1851号）精神，经审查研究，原则同意该项目初步设计，现批复如下：
一、建设规模与技术标准
（一）路线起于华阴县岳庙至华山火车站公路与既有310国道交汇处（K1023＋795）， 沿310国道由东向西， 经玉泉、桃下至敷水，跨越陇海铁路后经莲花寺、华县县城南至杏林镇，再下穿陇海铁路后经瓜坡、赤水至程家，下穿连霍高速后至渭南东，止于310国道渭南过境（K1081＋900），路线全长58.105公里。同步实施罗敷连接线1.027公里的路面整治工程和310国道渭南过境延伸段0.824公里改扩建工程。
（二）全线采用双向四车道一级公路技术标准，主线设计速度60公里/小时，路基宽度20、23米，其中K1023＋795～K1031＋200、K1035＋440～K1042＋100、K1080＋360
～K1081＋400段15.11公里，路基宽度20米，剩余路段43公里路基宽度23米；罗敷连接线1.027公里，设计速度60公里/小时，路基宽度23米；渭南过境延伸段0.824公里，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。
桥涵设计汽车荷载采用公路-I级，其余各项主要技术指标按部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。
二、路线
（一）路线起、终点及路线走向符合可行性研究报告批复要求，原则同意其设计。
（二）原则同意根据旧路两侧地物情况，采用的两侧或单侧加宽设计方案。下阶段应加强对旧路的平、纵面线形拟合设计，充分利用旧路路面及构造物。
（三）原则同意下穿化工厂自用铁路，上跨、下穿陇海铁路三处交叉设计。应按照铁道部、交通运输部《关于公铁立交和公铁并行路段护栏建设与维护管理相关问题的通知》（铁运〔2012〕139号）要求，积极与铁路部门沟通，依据意见完善设计及施工方案，尽快签订相关协议。
（四）应进一步研究K1035＋167～K1041＋600段6.5公里过桃下、罗夫镇的路线方案比选，结合地方政府意见和实施条件，进一步优化线位，合理确定路线方案。
三、路基路面
（一）路基
1、原则同意初步设计采用的路基横断面型式、设计参数及路基设计原则。
2、加强地质勘察工作，补充湿陷性黄土、湿软地基地质勘察资料，合理划分湿陷性黄土等级，完善处治方案。
3、认真研究K1049＋900～K1050＋100、K1071＋900～K1072＋131两段高填路基填筑方案，合理拟定地基处治方案，优化填料设计、完善施工技术要求，确保路基稳定。
4、补充对旧路的路面、防护、排水等路基的病害调查，完善修复治理方案及新旧路基拼接处治方案，解决好新旧路基的不均匀沉降问题。
（二）路面
原则同意全线采用沥青混凝土路面结构，旧路利用段采用补强处治方案，收费广场采用水泥混凝土路面。
1、新建及加宽路段路面总厚度68厘米：即5厘米细粒式改性沥青混凝土（AC-13 SBS）上面层＋7厘米中粒式沥青混凝土（AC-20）下面层＋20厘米水泥稳定碎石基层＋36厘米二灰土底基层。
2、旧路补强路段路面总厚度32厘米：即5厘米细粒式改性沥青混凝土（AC-13 SBS）上面层＋7厘米中粒式沥青混凝土（AC-20）下面层＋20厘米水泥稳定碎石基层。
3、收费广场路面总厚度68厘米：即26厘米钢纤维水泥混凝土面层＋20厘米水泥稳定碎石基层＋22厘米二灰土底基层。
应充分考虑利用旧路路面结构，加强对旧路路面状况调查和评价，进一步细化路面补强设计路段。
（三）排水
原则同意路基路面排水设计方案，进一步优化填方路基、取弃土场、桥头路基的排水方案。
四、桥梁、涵洞
（一）全线共设桥梁894.22米/19座（加宽408.74米／7座，新建485.48米／12座），其中，中桥792.06米／15座，小桥102.16米／4座；涵洞90道。原则同意全线桥梁、涵洞设计。
（二）应补充全线旧桥的荷载等级检测和评定报告，并依据检测结果优化加固或利用方案，进一步完善拱底套拱，钢板-混凝土组合截面等加固方法，确保桥梁结构安全稳定。
五、交叉工程
（一）全线共设平面交叉173处，其中，与城市道路交叉6处，与等级公路交叉29处，与乡村路交叉137处。原则同意全线平面交叉设置位置和设计方案。
（二）应进一步优化本项目与城市道路和等级公路平面交叉型式，结合平交口及中央分隔
带开口位置进行平交口的适当合并，做好车道分流渠化设计，完善标志标线设置，保证行车安全。
（三）下阶段加强与渭南至玉山高速公路设计方案的衔接，应与高速公路进行控制点联测，满足本项目下穿高速公路桥梁建筑限界要求。
六、交通工程及沿线设施
全线共设程家收费站、罗敷养护工区各1处。其中，收费站预留治超功能。
下阶段结合本项目交通量组成特点，进一步确定收费站治超方式和非现金收费的设置。同时交通工程及沿线设施应认真按照省厅印发的专项审查意见进行初步设计修编和施工图设计。
七、建设用地
全线新增占地1401亩。
八、概算
本项目编制的初步设计概算符合交通运输部颁布《公路工程基本建设项目概算、预算编制办法》（JTG B06-2007）和《公路工程概算定额》（JTG/T B06-01-2007）及我省有关规定。经审查，核定本项目初步设计概算为1096486957元。
请据此批复，优化设计方案，补充完善相关协议，做好利用旧路加宽段交通保畅工作。并请你局加强建设管理，做好施工中的技术指导和资金监管工作，确保工程建设质量和安全。
附件：310国道华阴至渭南一级公路改扩建工程初步设计概算审查汇总表（略）
陕西省交通运输厅
2013年11月18日
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