课时安排：1课时
教学目的：
1.知道长江三峡工程的位置和有关概况；
2.理解三峡工程在防洪、发电、航运方面是怎样发挥作用和产生效益的；
3.培养学生读图，分析问题的能力和自主学习精神。
教学重点、难点：三峡工程在防洪、发电、航运方面的作用和效益。
教具准备：多媒体教室、有关课件等
教学方法：比较分析法、图示法、讲述法
教学过程：
一、三峡概述
1．长江三峡
长江三峡是指长江干流自重庆奉节白帝城至湖北宜昌南津关之间的200 km左右的河段。江水在这里切开地貌上的三个背斜构造，自西向东形成瞿塘峡、巫峡和西陵峡三段大峡谷，峡谷之间被向斜和构造盆地所隔开，形成较为开阔的宽谷。长江三峡即为这些峡谷和宽谷的总称(参照课本图5.5)。
古诗说“巴东三峡巫峡长，猿鸣三声泪沾裳”对吗?(不对。西陵峡最长而非巫峡。)
2、长江三峡地区
长江三峡地区是指自宜昌到重庆的三峡工程淹没区(包括葛洲坝库区)及周围地区，称为三峡地区。它大致以三峡工程淹没区及其周围移民安置范围为界线，从湖北宜昌到库区回水末端的重庆市，包括沿岸的20多个县(市、区)，实际上就是三峡库区。
3、长江三峡工程
长江三峡工程(又称长江三峡水利枢纽工程)坝址位于湖北宜昌境内的西陵峡三斗坪，距下游
(是三峡工程的下游而不是长江下游)的葛洲坝水利枢纽工程38千米。它是当今世界上在建的最大的水利枢纽工程，由拦江大坝和水库、发电站、通航建筑物等组成。其主要设施及规模如下表5-1所示：
设施 | 规模 |
拦江大坝 | 大坝总长3 035 m，坝顶高程(即海拔高度)185 m |
水库 | 正常畜水位(水面海拔)初期156m，后期175m；总库容393亿m3，其中防洪库容(调节洪峰、拦蓄洪水)221．5亿立方米 |
水电站 | 装机26台，装机总量1 820万千瓦，年发电量847亿千瓦时 |
通航设施 | 双线5级船闸1座，可通过万吨级船队；垂直升船机1座，可快速通过3 000吨级轮船，年单向通航能力5 000万吨 |
工程工期：三峡工程分三个阶段完成全部施工任务，全部工期为17年。
第一阶段（1993-1997年）为施工准备及一期工程，施工需5年，以实现大江截流为标志。
第二阶段（1998-2003年）为二期工程，施工需6年，以实现水库初期蓄水、第一批机组发电和永久船闸通航为标志。
第三阶段（2004-2009年）为三期工程，施工需6年，以实现全部机组发电和枢纽工程全部完建为标志。
二、工程的意义与作用
1．防洪
(1)长江洪水灾害
长江流域水旱灾害频繁，尤以中下游地区洪水灾害最为严重，仅20世纪就发生了四次特大洪水灾害(1931年、1935年、1954年和1998年)。造成长江水灾的原因如下表5-2所示：
因素 | 洪灾成因 | |
自 然 因 素 | 洪水来量 | 长江流经湿润地区，流域广，支流多、汛期长、水量大，上游干流及中游支流洪水量大，特别是雨期大范围内普降暴雨，引起长江上游干流和中游支流洪水同时爆发，中下游势必发生特大洪水 |
滞洪能力 | 长江中游没有足够的调洪、滞洪场所 | |
泄洪能力 | 长江中下游河道过洪能力(宣泄能力)不足 | |
人 为 因 素 | 滥伐森林 | 长江中上游山区滥伐森林，森林植被减少，水土流失加剧。使森林涵养水源、调节径流、削峰补枯的作用减小；又使大量泥沙人江，淤积抬高河床，河道泄洪能力降低 |
围湖造田 | 围湖造田、泥沙淤积，使湖泊萎缩，调蓄洪峰的功能被削弱 | |
问题：
①为什么说万里长江险在荆江?
长江水从三峡进入平原后由于水流平缓，泥沙淤积，使河床抬高，人工又不断的加高河堤，致使部分河段水在“高处流”。长江上游洪水流出三峡前，有两岸丘陵束水，江水不致漫溢为害；流出三峡后，进入平原区，因河道弯曲平缓，河床高，水流宣泄不畅，加之中游支流的注入致使荆江地区频繁地受到洪水威胁。
三峡教案②从课本图5.3中可以看出新中国成立后采取了哪些措施治理荆江?
修建荆江分洪工程，完成了几处裁弯取直工程，加固了荆江大堤。
(2)三峡工程的防洪效益
防洪是三峡工程建设的首要目标，兴建三峡工程是解决长江中下游、特别是中游地区洪水威胁的关键性工程措施。三峡水库作为长江干流上的第一座调控水库，以其独特的地理位置和巨大的库容，可以有效地调蓄和控制上游洪水，对中下游洪水也有很好的控制作用，
这对于长江中游尤其是荆江河段的防洪具有决定性作用。三峡工程的防洪作用所带来的社会效益、经济效益和环境效益均特别巨大，是其他防洪措施所难以替代的。三峡工程的防洪原理及效益如图所示：
请思考：判断下列长江三峡的防洪效益哪些为经济效益，哪些是社会效益，哪些是环境效益。
①据1991年调查资料综合分析，按1992年的价格水平计算，三峡防洪工程多年平均直接创造的效益为每年22．0亿～25．2亿元；②另据计算，若遇类似于1870年特大洪水时，可减少农村淹没损失510亿元，可减少中小城市和城镇淹没损失240亿元，减少江汉油田淹没损失19亿元，以上三项合计为769亿元；③还可避免因大堤、垸堤溃决而造成的大量人员伤亡；④避免洪水对武汉市的威胁，避免京广、汉丹等铁路干线中断或不能正常运行；⑤避免灾区的生态与环境恶化，避免疾病流行和传染病蔓延；⑥避免洪灾带来的饥荒、救灾和灾民安置等一系列社会问题。
2．发电
(1)三峡地区的水能资源
长江三峡段蕴藏着极为丰富的水能资源，是一座水能宝库。
问题：为什么长江三峡适宜一级开发，可以建设长江上装机容量最大的单座电站?
长江三峡水能丰富而集中。
(2)三峡工程的发电效益
长江三峡水电站是目前世界上在建的规模最大的水电站。
其发电效益主要体现在社会经济效益和环境效益两方面。
①社会经济效益
a.三峡工程的电力将主要供华中、华东地区，少量供重庆及川东地区。兴建三峡工程对缓解华中、华东及重庆地区的能源供应紧张状况、减轻煤炭供应和运输的压力、促进地区经济发展具有重要意义。
b.三峡工程所处的良好区位使其与华中、华东地区的输电距离分别为500 km和1 000km，均在经济输电范围之内，将成为未来全国统一电网的中心主导电站。
②环境效益
三峡工程以清洁的水电替代火电，可大幅减少废气、废水和废渣排放，其环境效益十分显著。
3．航运
(1)长江航运的重要地位
长江干流横贯东西，沟通沿海和内地，众多支流南北对称分布；江阔水深，终年不冻，自古以来就是东西航运的大动脉，号称“黄金水道”。干支流通航里程7万km，年运量占全国内河总运量的80％以上。
(2)川江航道对长江航运的限制作用
长江航道，特别是宜昌至重庆660km的川江航道。流经高山峡谷地段，落差大、水流急、险滩多，通航能力低，运输成本高，使长江航运受到很大限制。
(川江河段地处丘陵和高山峡谷区，地势陡峻，水流湍急，险滩密布，航道条件非常复杂，
使长江航运受到很大限制。)
(3)三峡工程的航运效益(如课本图5.8所示)
三峡工程的兴建可以从根本上改善川江河段的航运条件，对宜昌以下航道也有改善作用。天堑变通途。
补充：“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山。”船速快的原因是？
流经高山峡谷地段，落差大，水流急，速度很快。
三峡水库改善上、下游航运条件的机制不同。上游是通过蓄水和提高水位达到改善航运条件的目的；下游则是通过水库放水和增加枯水期流量去提高水位和加深航道。
4．其他效益：三峡工程的兴建，还将在中下游城市供水和农业灌溉、南水北调中线调水，以及库区水产养殖等方面，发挥巨大的综合效益。
课堂练习：
读课本图5.8，读“宜昌-重庆段航道剖面示意图”，据此回答问题。
1、三峡工程完成后，该段航道船只的通航能力将达( )
A．万吨级 B．10万吨级 C．5千吨级 D．1千吨级
解析：三峡工程的兴建从根本上改善川江航运条件，万吨级船队可从上海直达重庆。
2、三峡工程完成后，长江上游来水中的粗沙将主要沉积在( )
A．重庆附近 B．万县境内 C．三峡大坝库底 D．葛洲坝内
解析：三峡水库建成后，库尾到重庆附近，水流趋缓，泥沙沉积，沉积的顺序是：先是粗沙，后是细沙。
3、关于三峡工程对该段航道影响的叙述，不正确是 ( )
A．年通过能力成倍增加 B．运输成本成倍降低
C．航道内急流险滩消失，通航条件明显改善 D．航道里程明显缩短
解析：航道内因水位上升，航程加长。
4、关于三峡工程对环境影响的不正确叙述是 ( )
A．三峡工程可以有效改善长江中下游湖区人们的生存环境
B．缩小中下游湖区血吸虫的分布范围，利于血吸虫病的防治
C．彻底解决洞庭湖的萎缩和泥沙淤积问题
D．重庆市夏季炎热的天气将有所缓和
5、(1)从宜昌到重庆的长江航道长约 千米，人们习惯上称这一段为航道 。
(2)三峡水库的正常的蓄水位为 米。
(3)川江航道为什么有“朝发黄牛，暮宿黄牛，三朝三暮，黄牛如故”的说法?
。
(4)三峡水库建成后，险滩被 ，水流 ，航道 ，万吨级船队可从上海直达 ，充分发挥“黄金水道” 的作用。
解析：本图为三峡地区航道剖面图，由图可以看出三峡地区河道的落差以及三峡工程建设完工后江水深度变化和通航能力的变化。通过填图明确葛洲坝工程属于三峡工程的一部分。仔细阅读，认真分析即可得出正确答案。川江航道流经我国地势的第二级阶梯，河床落差大，水流湍急，航行非常艰难。
答案： 1A 2A 3D 4C 5(1)660 川江 (2)156～175 (3)川江河段山高谷深，水流湍急，险滩密布，航行非常困难 (4)淹没 趋缓 加宽加深 重庆 低成本、大通量
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